将 Genuine Sinter 制动片与其他类似的布雷博制动片进行比较，找到最适合您的解决方案。
布雷博 Sinter 制动片专为像您这样在日常通勤或长途骑行中追求可靠性和性能的骑手而设计。有了它们，您就能获得摩托车制造商信赖的高品质材料，这些材料专为可控性、精确性和耐用性而设计。
原装 Sinter 制动片具有出色的稳定性和可靠性
摩擦系数高，可确保出色的制动力
使用与摩托车制造商相同的材料制造，实现无缝替换为一体
设计具有最大稳定性
原装烧结制动片：OE 等效，适用于公路和越野
滚动了解原装烧结制动片的技术特点
烧结复合材料可在任何条件下提供灵敏的制动器性能
金色背板，一目了然
NUCAP NRS 技术确保复合材料的机械粘合和牢不可破的粘合
主要优势
制动器反应灵敏
真正的烧结制动片，由于其成分，制动片可提供立即而有力的制动反应。这种复合材料由金属颗粒融合而成，具有更高的摩擦系数，可确保有效的制动力。
耐高温
真正的 Sinter 制动片即使在高温下也能保持高摩擦系数，避免衰减。这使它们非常适合要求在高强度使用过程中保持性能稳定的情况。
耐磨性和耐用性
烧结复合材料的硬度有助于提高制动片的耐磨性，增加制动片的耐用性，尤其是在适合越野道路使用的条件下。
让我们来比较一下！
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问题解答
Genuine Sinter 制动片在越野条件下的性能如何？
无论是前部还是后部，布雷博 Sinter 制动片都能操控不规则的循环和泥、水、沙等极端条件，是适合越野道路使用的可选配置。
Genuine 烧结制动片是由什么材料制成的？
布雷博原厂烧结制动片由金属粉末制成，这些粉末通过一种称为 "烧结 "的高压高温工艺压实在一起，无需使用粘合剂。制动片使用模具，在制动过程中，混合物与金属背板粘合。除金属粉末外，还附加了润滑剂以确保制动性能的稳定性，而磨料则有助于移除制动盘制动面上的沉积物。
布雷博原装烧结制动片与原装碳陶瓷制动片：有哪些区别？
布雷博烧结材料和原装碳陶瓷制动片均采用布雷博为原装设备开发的相同材料制成。烧结制动片的摩擦系数在 50 到 99 之间，可提供出色的制动力；而碳陶瓷制动片的摩擦系数在 10 到 49 之间，具有出色的耐热性和更长的使用寿命。