“钻孔式制动盘”这个词本身就不足以概括其优劣。许多潜在的钻孔式制动盘买家认为它们都是一样的。其实，有的钻孔式制动盘制造得面面俱到，有的钻孔式制动盘制造得非常肤浅。后者不仅不能保证钻孔式制动盘的优势，甚至还很危险。
最初以低价购买钻孔式制动盘的热情可能会在几周后转化为愤怒，因为制动系统不再符合安全要求。为了避免这种风险，您一定不能犯以下 5 个错误。
1) 盲目相信“DIY”改装
在购买后，以为通过改装或让别人改装（简单地钻孔）就能将标准光滑制动盘变成钻孔式制动盘，这是最糟糕、最危险的错误。
所需的结构改造非常精细，必须进行相应的测试才能确保产品安全。
从法律角度来看，我们还必须注意，改装的制动盘不再属于保修范围，也不再被批准适合道路使用。
2）认为所有钻孔式制动盘都是一样的
并非所有钻孔式制动盘都是一样的，即使它们看起来是一样的。孔的数量、大小和位置是决定性因素，不仅影响制动系统的性能，而且最重要的是，影响其安全运行。
Brembo Xtra 制动盘上的孔经过精心设计，可以提高性能而不会影响制动盘的耐热机械应力性能。
3）低估测试的作用
有的钻孔式制动盘在投放市场前，要经过评估性能和持续时间的测试。
另一方面，对其他国家的评估则仅限于绩效方面。然而，有一些根本没有经过测试。
与世界上最负盛名的汽车制造商和最重要的车队合作，Brembo 深知制动系统在最极端情况下使用所要求的技术规格。
在将 Brembo Xtra 制动盘投放市场之前，已进行了所有必要的台架测试和道路测试，以满足 Brembo 最严格的要求，并满足所设计汽车的性能需求。
4）低估材料和制动盘通风
钻孔式制动盘替换为光滑制动盘，必须满足制动系统操作的基本技术要求。材料、通风类型、尺寸和形状公差必须符合原系统制造商的规格。
在某些情况下，为了提高耐热裂纹和系统冷却能力，Brembo 为 Xtra 系列产品采用了特定的解决方案，包括特定的材料规格和量身定制的通风规格。
因为 Sport 制动盘必须在性能方面提供更多的东西，而不仅仅是一些赏心悦目的孔。
5）不考虑制动片
制动片对制动系统的性能、舒适性和持续时间起着至关重要的决定性作用。
当它们必须与能提供更高性能的制动盘一起工作时，更是如此。
我们始终建议制动片使用运动盘制造商选择的制动片复合材料。
通常情况下，依靠制动盘制造商的建议是个不错的主意。
Brembo Xtra 制动盘经过研究和测试，可提供最佳性能，特别是与 Brembo 制动片系列配合使用时。