世界领先的制动技术创新者 Brembo 将为全电动福特 Mustang Mach-E GT 和 GT 性能版提供固定式铝制制动卡钳，作为其首选的制动合作伙伴。
突破性的 Flexira® 前制动卡钳将安装在 Mach-E GT 和 GT 性能版上。Brembo 还为福特 Mustang Mach-E 电动车提供 Flexira® 卡钳。新款 GT 性能版制动系统将以标志性的 Brembo 红色卡钳和 Brembo 标识为特色。
Flexira® 卡钳经过专门设计，适用于车轮轮廓较小的车辆，如紧凑型汽车和 SUV（尤其是 EV），可提高滚动阻力。该卡钳专为在狭小空间中使用而设计，同时保持了 Brembo 固定卡钳特有的高性能和功能性。
制动系统与 Mustang Mach-E GT 性能版的 MagneRide® 阻尼系统协同工作，从而实现卓越的制动性能、降低滚动阻力以增加续航里程并带来舒适的驾驶体验。
“我们很高兴能与福特汽车公司合作开发下一款野马 Mach-E 车型，”Brembo 北美总裁兼首席执行官丹·桑德伯格说。“全铝红色 Brembo Flexira® 卡钳将通过车-E 令人印象深刻的 20 英寸可加工性铝制车轮很好地展示出来”。
“与典型的铸铁浮动卡钳相比，Flexira® 显著减轻了质量。车辆簧下重量的显著降低与组合卡钳设计的低阻力优势相结合，通过降低滚动阻力最大限度地提高了车辆的动态效率，从而延长了电池的使用寿命。此外，Brembo Flexira® 卡钳在 GT 高性能版以 3.5 秒的速度从 0 加速到 60 公里时，将在充满激情的车手脚下茁壮成长。”
Brembo 紧凑型 Flexira® 卡钳是一款四活塞卡钳，其活塞直径为 44 毫米，与 Brembo 385 毫米通风转子搭配使用。Brembo 供应的制动片符合 2021 年和未来 2025 年加利福尼亚州和华盛顿州禁止在制动片中使用铜的法规，制动片表面积为 78 平方厘米。铝制 Flexira® 卡钳是使用 Brembo 的重力铸造技术制造的。铸铝“壳体”后，再加入钢插入件或“套筒”，以增加整个组件的机械强度，减少卡钳的轴向体积。在已应用标志的卡钳前部表面，可以看到这些圆柱形插入件。
Brembo 与福特的合作关系可以追溯到 1996 年，当时 Brembo 为 Mustang Cobra 提供了前制动盘。时间快进到 2000 年，当时 Brembo 卡钳和制动盘装配到 Mustang Cobra R 上。目前，Brembo 制动系统则用于 Mustang Mach 1、Shelby GT 和 Shelby GT500。Brembo 碳制动器用于福特 GT 和 Mk II 超级汽车及其在勒芒赛中夺冠的同门兄弟福特 GT 赛车，这些赛车曾获得 19 次冠军和 23 个杆位。