Brembo 是制动器技术的全球领导者和公认的创新者，是全新 2022 款凯迪拉克 CT4-V Blackwing 和 CT5-V Blackwing 的制动合作伙伴。
新款高性能轿车将在其旗舰超级轿车的四个车轮上采用 Brembo 轻量化技术。两款车型均标配高性能铸铁盘式制动系统，而 Brembo 最先进的碳陶瓷制动系统将提供给增压式 668 马力 CT5-V Blackwing - 这是凯迪拉克首款此类车型。
“我们非常高兴能为凯迪拉克提供其首款碳陶瓷制动系统，”Brembo 北美总裁兼首席执行官丹·桑德伯格表示。“这将是我们为凯迪拉克V系列轿车提供的第四代制动系统，也是我们与凯迪拉克 15 年合作历程中的一个亮点。”
“CT5-V Blackwing 搭载的 Brembo 碳陶瓷制动系统可减轻 28.8 公斤（63.5 磅）的重量，进一步提升这款超级轿车的运动性能。透过 CT5-V 的轮毂，硕大的 Brembo 卡钳采用独特的全新科技青铜色涂装，凸显了 CT5-V Blackwing 的性能、精致和自信外观。我们甚至在碳纤维制动盘的轮毂上蚀刻了 V 系列的标志。”
Brembo 在碳制动器技术方面的领先地位是几十年来在一级方程式赛车和世界上最严苛的赛道上积累的经验换来的。Brembo 集团自 2002 年起开始制造应用于汽车的碳陶瓷制动盘。
在 IMSA WeatherTech 锦标赛中，凯迪拉克 DPi-V.R 赛车凭借 Brembo 提供的制动系统而屡获殊荣。凯迪拉克已连续四年赢得戴通纳 24 小时耐力赛的冠军。
CT5-V Blackwing 可选的凯迪拉克碳陶瓷包装采用六活塞整体式铝制卡钳，前部采用散热器活塞，以提高散热性能。所有四个制动卡钳都通过电动制动片磨损传感器与 ECU 通信，这在凯迪拉克还是第一次。
制动片采用无铜摩擦材料，配方既舒适又高性能。制动片装入六活塞前卡钳，夹具在直径 400 毫米（15.75 英寸）的大型碳陶瓷制动盘上，每个制动盘重 7.5 千克（16.5 磅）。后部制动盘直径为 370 毫米（14.5 英寸），重 5.8 千克（12.8 磅），配有定制的四活塞铝制卡钳。碳陶瓷可比铸铁节省 28.8 千克（63.5 磅）的重量。每个转弯处簧下重量的节省为 CT5-V Blackwing 的灵活操控做出了贡献。
标准的铸铁制动系统将采用 Brembo 的六活塞铝制动卡钳，搭配前部直径 398 毫米（15.6 英寸）、重 16.6 千克（36.6 磅）的盘式制动盘。停止后部车轮转动的是四活塞铝制双活塞卡钳，配备 374 毫米（14.72 英寸）制动盘，重 11.1 千克（24.5 磅）。
在驻车制动时，只需按下按钮，Brembo 的电子驻车制动器 (EPB) 卡钳--这也是凯迪拉克的首创--就能将 V 系列黑翼车保持在静止状态。EPB 系统无需增加脚杆或手杆，采用电子驱动。
凯迪拉克 CT5-V 黑翼 Brembo 制动器细节。
标准铸铁系统
可选碳陶瓷系统