在等待传统上定于二月在菲利普岛（澳大利亚）重新开始的同时，我们精选了本届比赛中最重要的数据，这一届比赛再次见证了Brembo的主导地位。
3
Toprak Razgatlioglu 离开超级摩托车赛场后，赢得了3个世界冠军头衔：第一个与雅马哈合作，接下来的与宝马合作，并始终使用Brembo卡钳——他将在2026年MotoGP中再次使用它们。
5.6
为了从 277 公里/小时减速到 59 公里/小时，在首次亮相超级摩托车世界锦标赛的 Balaton Park Circuit 赛道的第 1 弯道，车手们使用刹车持续了 5.6 秒，创下了 2025 年的记录。
7
在超级摩托车世界锦标赛中，至少赢得过一次车手冠军的制造商共有7家：Ducati、Kawasaki、Honda、Aprilia、BMW、Yamaha和Suzuki——它们全部配备了Brembo刹车系统。
12
在2025年超级摩托车世界锦标赛中，14支全职车队中有12支使用了Brembo刹车。
13
2025年，Toprak Razgatlioglu 取得了13场连胜，追平了他在2024年创下的纪录。这位土耳其车手在两次连胜中均使用了BMW和Brembo刹车系统。
15
在米萨诺·阿德里亚蒂科赛道的“Quercia”弯道刹车时，Toprak Razgatlioglu 的宝马摩托车刹车液压力达到了 15 巴——创下了赛季纪录。
25
25 次连续登上领奖台，Razgatlioglu 追平了 Colin Edwards 在 2002 年创下的纪录——这是唯一一项在没有 Brembo 刹车的情况下完成的超级摩托车世界锦标赛纪录。
30
得益于外壳上的散热片，2025年超级摩托车世界锦标赛中使用的Brembo卡钳中，活塞暴露在空气中的表面积比标准卡钳大30%以上。
36
在最近一届超级摩托车世界锦标赛的36场比赛中，配备Brembo卡钳的摩托车赢得了36场胜利。
46
意大利车手在2025年世界超级摩托车锦标赛中登上领奖台46次：尼科洛·布莱加32次，达尼洛·佩特鲁奇7次，安德里亚·洛卡特利4次，以及安德里亚·扬诺内3次。
108
九位车手分享了2025年超级摩托车世界锦标赛的108个领奖台——全部使用Brembo刹车。在2024年，这一全胜纪录险些被打破：108场比赛中赢得了107场。
154
在他的第154场超级摩托车世界锦标赛中，Andrea Locatelli 取得了他的首次胜利——当然是使用Brembo刹车——并在阿森的第二场比赛中实现了这一壮举。
282
在埃斯托里尔赛道上，超级摩托车世界锦标赛的车手需要从305公里/小时减速到78公里/小时，刹车距离为282米——这是本赛季的最高值。
335
Brembo HTC64 刹车油的干沸点为 335 摄氏度，2025 年超级摩托车世界锦标赛中有 20 名车手使用。
338.5
由于法规禁止使用碳材，超级摩托车世界锦标赛的车手有时使用直径为338.5毫米的钢制刹车盘，有时则使用直径为336毫米的刹车盘。
500
一套用于超级摩托车世界锦标赛的Brembo Z04刹车片最多可使用500公里，有时在使用400公里后就会更换。
560
超级摩托车使用的钢制刹车盘在370°C到560°C之间的温度下性能最佳。超出此范围，刹车片的磨损速度会加快。
600
Nicolò Bulega 在埃斯托里尔的第二场比赛中获胜，他在比赛中总共使用刹车时间为 600 秒——换句话说，在从起点到终点旗的 33 分钟 40 秒中，有 10 分钟在使用刹车。
611
在2025年超级摩托车世界锦标赛的36场比赛中，总计611圈，每一圈都有使用Brembo组件的车手处于领先位置。共有七位车手轮流领跑。
975
为了赢得Cremona的第二场比赛，Nicolò Bulega从起点到终点线在他的Ducati的Brembo刹车杆上施加了总计975公斤的力。