Lange Zeit galt der Rallyesport als eine Disziplin, in der die besten Ergebnisse im Alter von etwa dreißig Jahren erzielt werden. Die Explosion von Kalle Rovanpera, der mit 20 Jahren und 289 Tagen sein erstes Rennen (Rallye Estland 2021) und mit 22 Jahren und einem Tag seine erste Weltmeisterschaft gewann, hat diesen Glauben erschüttert.
Es gibt jedoch 12 Fahrer, die nach ihrem 40. Geburtstag einen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft gewinnen konnten. Der jüngste in dieser Liste ist Sébastien Ogier, der dieses Jahr in Kroatien gewonnen hat.
Der Franzose wird in der Woche vor Weihnachten 41 Jahre alt, wenn die Meisterschaft bereits vorbei ist: Das bedeutet, dass er bis 2025 warten muss, um in die Top 10 der ältesten Fahrer zu kommen, die ein WRC-Rennen gewonnen haben.
Hier sind die Top 10 der erfahrensten Fahrer, die ein Rennen gewonnen haben
10. Platz Kenneth Eriksson: 41 Jahre und 83 Tage
Der Schwede gewann 6 Rallyes in der Weltmeisterschaft: die erste 1987, die letzte zehn Jahre später in Neuseeland mit dem Subaru Impreza WRC97. Beim Rennen 1997 übernahm er auf der elften Spezielle Etappen die Führung und behauptete sie bis ins Ziel. Mit ihm auf dem Podium standen die Ford Escort WRC von Carlos Sainz und Juha Kankkunen mit 13 bzw. 19 Sekunden Rückstand, beide mit Brembo Bremsen.
9. Platz Carlos Sainz: 42 Jahre und 98 Tage
Der Spanier mit dem Spitznamen „Matador" gewann 2 Weltmeisterschaften, bevor er sich den Rallye-Rennen widmete (4 Siege und 47 gewonnene Etappen bei der Dakar), bei denen er sich, wie auch in der Rallye-Weltmeisterschaft, oft auf die Bremsanlagen von Brembo verließ. Seinen letzten Rallye-Sieg errang er 2004 mit dem Citroën Xsara WRC in Argentinien, als er das von Sébastien Loeb gefahrenen Fahrzeug um eine Minute, 32 Sekunden und 4 Zehntel schlug. Mit diesem Sieg verbesserte er den damaligen Rekord von Colin McRae von 25 Siegen.
8. Platz Ingvar Carlsson: 42 Jahre und 107 Tage
Obwohl er an 42 Rallye-Weltmeisterschaften teilgenommen hat, war der Schwede lange Zeit von der Verwendung privater Fahrzeuge negativ betroffen. Sein Schicksal änderte sich, als Mazda 1984 an ihn glaubte. Er revanchierte sich, indem er 1989 zwei Rallyes gewann, in Schweden und Neuseeland. Letzterer siegte nach fast 7 Stunden Renndauer und mit einer Führung von 2 Minuten und 42 Sekunden vor Rod Millen, ebenfalls mit dem 323 4WD.
7. Platz Didier Auriol: 42 Jahre und 219 Tage
Der Weltmeister von 1994 mit Toyota hatte seine letzte Genugtuung in der Weltmeisterschaft mit dem Sieg bei der Rallye Catalunya 2001 mit dem Peugeot 206 WRC: Mit 23 Sekunden und 2 Zehnteln Vorsprung auf seinen Teamkollegen Gilles Panizzi sicherte er sich seinen zwanzigsten Karrieresieg. Dazu brauchte er nur 4 Spezielle Etappen zu gewinnen, die Hälfte von Philippe Bugalski, der jedoch aufgrund einer Reihe von Pannen mehrere Minuten verlor.
6. Platz Kenjiro Shinozuka: 44 Jahre und 13 Tage
Wie Sainz hat auch der Japaner jahrelang an Rallyes und der Dakar teilgenommen, doch im Gegensatz zu seinem Kollegen tat er dies gleichzeitig und immer mit Mitsubishi. Mit dem Galant VR-4 gewann er zwei Ausgaben der Rally Ivory Coast, der letzten im Weltmeisterschaftskalender: 1991 mit über 2 Stunden Vorsprung auf den Zweitplatzierten, während er sich im folgenden Jahr mit einer Stunde, 23 Minuten und 18 Sekunden Vorsprung vor Bruno Thiry begnügte.
5. Platz Joginder Singh: 44 Jahre und 70 Tage
Der Kenianer beschränkte sein Aussehen in der Weltmeisterschaft auf die Safari Rallye, die von 1973 bis 1980 ununterbrochen stattfand. Er gewann ihn 1974 und 1976 mit einem Mitsubishi Lancer, der mit Brembo Bremsen ausgestattet war, über Abstände von 5.200 bis 4.950 km pro Ausgabe. 1976 schlug er seinen Landsmann Robin Ulyate mit 24 Minuten Vorsprung, Andrew Cowan wurde Dritter und sorgte damit für ein denkwürdiges Triple für Mitsubishi.
4. Platz Pentti Airikkala: 44 Jahre und 80 Tage
Die letzte Runde der Weltmeisterschaft 1989 ist die RAC-Rallye, aber Miki Biasion und Lancia (die in jenen Jahren ihre Legende auch dank der Brembo Bremsen begründeten) verzichteten auf die Reise, da sie rechnerisch schon Meister waren. Von den 55 Spezielle Etappen des RAC gewann der Finne mit dem Mitsubishi Galant VR-4 22, der sich auf der drittletzten Etappe an die Spitze der Wertung setzte, nachdem er Carlos Sainz verfolgt hatte. Die Schwierigkeiten des Spaniers ermöglichten Airikkala den Sieg mit einer Minute und 28 Sekunden Vorsprung.
3. Platz Hannu Mikkola: 44 Jahre und 331 Tage
Der Finne gewann innerhalb von 13 Jahren, von 1974 bis 1987, 18 Weltmeisterschaftsrallyes. Die letzten 10 gewann er alle mit Audi, mit dem er 1983 Weltmeister wurde. Offensichtlich war der einfachste Erfolg mit den Vier Ringen, zumindest für den letzten Vorteil, die Safari Rallye am Rad des 200 Quattro: Mikkola lag 17 Minuten und 15 Sekunden vor Walter Röhrl und über 51 Minuten vor dem Drittplatzierten.
2. Platz Björn Waldegard: 46 Jahre und 155 Tage
Mit 31 Jahren war der Schwede der älteste Sieger einer Rallye-Weltmeisterschaft. Seine Karriere war endlos, wie sein erster Weltmeisterschaftssieg 1975 mit dem Lancia Stratos in Schweden beweist. Der letzte war 1990, beim Safari mit dem Toyota Celica GT-Four. In diesem Rennen starteten 59, aber nur 10 erreichten die Ziellinie, wobei Waldegard alle so sehr dominierte, dass er 38 Minuten auf den Zweiten, 2 Stunden und 47 auf den Dritten und 4 Stunden und 20 auf den Vierten gab.
1. Platz Sébastien Loeb: 47 Jahre und 331 Tage
Der Monte Carlo 2022 markiert das Debüt der neuen Rally1. Ogier gewinnt die ersten 2 Spezielle Etappen, Loeb die nächsten 4 und übernimmt die Führung. Mit dem Erfolg in der elften Runde und guten Platzierungen in den folgenden Runden schläft Ogier in Führung liegend ein. Loeb gewinnt die viertletzte Runde, verliert aber in der nächsten Runde Zeit. Für Ogier scheint es geschafft zu sein, doch auf der vorletzten Spezielle Etappen hat er einen Reifenschaden vorne links und verliert auf einen Schlag 34 Sekunden. Für Loeb ist es der 80. Weltmeisterschaftssieg, der achte in Monte Carlo, aber der erste mit dem Ford Puma, der mit Brembo Bremsen ausgestattet ist.