Die Brembo-Bremssättel, die aus bis zu 100 % recyceltem Aluminium hergestellt werden, verkörpern unsere Vision: Nachhaltigkeit in Innovation und Innovation in Stärke, Design und Identität zu verwandeln. Denn für uns bedeutet Exzellenz, Bremssättel zu schaffen, die ebenso verantwortungsvoll wie außergewöhnlich sind.

Innovation beginnt an der Quelle mit recyceltem Aluminium. Dank dieses Materials werden die CO₂-Emissionen, die mit dem Lebenszyklus der Bremssättel verbunden sind, um bis zu 70 %* reduziert, während das ikonische Brembo-Design, die unvergleichliche Leistung und der unverwechselbare Charakter des Produkts erhalten bleiben.

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Bis zu 100 % recyceltes Aluminium, bis zu 70 % weniger Emissionen

Die Brembo-Bremszangen, die vollständig aus recyceltem Aluminium hergestellt werden, markieren einen bedeutenden Schritt in der nachhaltigen Innovation, indem sie die CO₂-Emissionen des Lebenszyklus um bis zu 70 %* im Vergleich zu herkömmlichen Legierungen reduzieren.

 

Die Vorteile dieser Lösung gehen weit darüber hinaus: Aluminium ist von Natur aus unendlich recycelbar und behält seinen Wert unabhängig von der Anzahl der Wiederverwendungen bei.

 

Dank dieser Innovation bleibt die stilistische Freiheit erhalten. Die markanten Linien, eine breite Farbpalette und der unverwechselbare Brembo-Stil definieren weiterhin jede Bremszange. 

 

Darüber hinaus ist die gewählte Legierung weltweit verfügbar, was einen einheitlichen Standard in allen Brembo-Werken gewährleistet und bereit ist, weltweit ohne Kompromisse übernommen zu werden.

 

Die Erste, unvergleichlich

Jedes Detail erzählt eine Geschichte.

 

Die erste Brembo-Bremssattel aus bis zu 100 % recyceltem Aluminium ist ein Monoblock-Sechskolben mit ENESYS-Feder.

Für die Markteinführung wurden drei verschiedene Blautöne gewählt, die Brembos Engagement für Bremssystemlösungen symbolisieren, die darauf abzielen, spezifische Umweltauswirkungen wie Partikelemissionen und Materialverbrauch zu reduzieren, während das Design die Hingabe von Brembo an Leistung, Stil und unverwechselbaren Charakter widerspiegelt. 

 

Im Jahr 2026 kam der erste Bremssattel aus recyceltem Aluminium mit einem Hersteller auf den Markt. Nach und nach wird diese Innovation auf neue Projekte ausgeweitet, während Brembo für bereits in Produktion befindliche Bremssättel weiterhin konventionelles Aluminium bis zum Ende ihres Lebenszyklus verwendet und dabei Priorität auf die Verwendung von Aluminium legt, das durch den Einsatz erneuerbarer Energien hergestellt wird.

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Mehr als recycelt: aufgewertet

Es handelt sich nicht einfach um recyceltes Aluminium – es ist viel mehr: Diese Zangen werden aus recyceltem Aluminium mit Mehrwert hergestellt. Das ist die wahre Bedeutung des Begriffs: Wir beschränken uns nicht darauf, das ursprüngliche Material wiederzuverwenden, sondern wir verwandeln es, indem wir ihm einen neuen und höheren Wert verleihen. So verwandeln wir Aluminiumabfälle in ein Material mit denselben mechanischen Eigenschaften und derselben Verarbeitbarkeit wie das Original, jedoch mit geringeren CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus des Produkts.

Von der Forschung zur Realität

Die recycelten Aluminium-Bremssättel sind das Ergebnis von über fünf Jahren Forschung und Entwicklung bei Brembo, an denen ein spezialisiertes Team von mehr als 30 Ingenieuren, Designern und Technikern beteiligt war. Gemeinsam haben sie den Produktionsprozess neu gestaltet, um recyceltes Aluminium genauso leistungsfähig wie Primäraluminium zu machen.

 

Von Elektrofahrzeugen bis hin zu Premium-Modellen mit hoher Leistung beweisen diese Bremssättel, dass Verantwortung und Leistung koexistieren können, ohne Kompromisse.

Die Zangen bestehen aus der Aluminiumlegierung AlSi10 mit einem Recyclingaluminiumanteil von bis zu 100 %. In Abhängigkeit von spezifischen Beschaffungsanforderungen kann ein begrenzter Anteil an Primäraluminium verwendet werden.

Die Angabe wurde durch eine vergleichende Lebenszyklusanalyse (LCA) von Zangen aus recycelter und traditioneller Legierung überprüft, die von Brembo durchgeführt und von einer unabhängigen dritten Stelle verifiziert wurde.