Die Bestie beherrschen: Kawasaki rüstet die Ninja H2R mit den fortschrittlichen Stylema Sätteln von Brembo aus, die überlegene Kühlung, Gewichtseinsparungen und Performance auf Hypersport-Niveau bieten.
Die Ninja H2R ist das Ergebnis einer abteilungsübergreifenden Zusammenarbeit bei Kawasaki und definiert mit ihrem Kompressormotor die Grenzen der Performance neu - eine Technologie, die in den 80er Jahren im Rampenlicht stand, aber für die Archive bestimmt schien.
Dank der Modifikationen am Kompressor leistet die Ninja H2R nun beeindruckende 310 PS, die mit einer Druckluftbox sogar auf 326 PS gesteigert werden können. Dieser speziell entwickelte Kompressor bietet optimale Effizienz über einen breiten Drehzahl- und Geschwindigkeitsbereich.
Brembo Bremsen, die für die Nutzung dieser unbändigen Kraft unerlässlich sind, sorgen für Präzision und Kontrolle, während Carbonverkleidungen und aerodynamische Winglets dieses technische Meisterwerk komplett machen. Das ultimative Motorrad, gebaut, um die Straße zu beherrschen.
Um ein solches Ungetüm zu zähmen, wählte Kawasaki die beste Lösung: ein Paar halbschwimmend gelagerte Scheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und einer Dicke von 5,5 mm sowie Stylema Sättel, beide von Brembo.
Im Vergleich zum bereits hervorragenden M50-Sattel, mit dem die vorherigen Versionen der Ninja H2R ausgestattet waren, spart der Stylema aus Aluminium mit 4 gegenüberliegenden Kolben (je 30 mm Durchmesser) Gewicht (- 7 % bei gleicher Steifigkeit), eine bessere Kühlung (die Temperatur der Bremsflüssigkeit wird um bis zu 10 % gesenkt) und eine konstant bessere Performance.
Zu diesem Anlass hat Brembo auch ein spezielles Bremsbelagmaterial für dieses und andere Kawasaki-Modelle im Hypersport-Segment entwickelt.