Leistung, Technologie und Kultstatus mit Brembo
Eine exklusive Edition, die italienische Sportlichkeit und technologische Innovation zelebriert: Die Ducati Panigale V4 Tricolore ist eine Hommage an die Exzellenz der Zweiräder und wird in einer limitierten Auflage von nur 1000 Stück hergestellt. Basierend auf der Ducati Panigale V4 S, hebt dieses Motorrad nicht nur das Design und die Leistung hervor, sondern revolutioniert auch die Welt der Sportmotorräder mit einem beispiellosen Bremssystem von Brembo.
Brembo Innovation für die Ducati Panigale V4 Tricolore
Ducati hat sich für Brembo entschieden, mit dem Ziel die Ducati Panigale V4 Tricolore mit dem besten auf dem Markt erhältlichen System zum Bremsen auszustatten, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überlegene Performance garantiert. Die revolutionären Brembo T-Drive Lamellen-Rennscheiben mit einem Durchmesser von 338,5 mm sind zum ersten Mal in einem Straßenmotorrad zu sehen - eine technologische Entwicklung, die direkt aus der Superbike-Weltmeisterschaft stammt.
Brembo T-Drive Lamellenscheiben: Racing-Technologie für die Straße
Die neuen Lamellenscheiben von Brembo T-Drive stellen einen Durchbruch in der Welt der Sportmotorräder dar. Mit einem Durchmesser von 338,5 mm und einer Dicke von 6,2 mm bieten diese Scheiben eine außergewöhnliche Hitzedispersionsfähigkeit dank der Verrippung des Reibrings. Das Ergebnis? Höhere Temperaturstabilität, geringerer Bremshebelweg und gleichbleibend hohe Performance, selbst bei intensivsten Einsätzen.
Brembo Hypure Sättel in Titanfarbe: Performance und exklusives Design
Zur Unterstützung der Lamellenscheiben verfügt die Ducati Panigale V4 Tricolore über die exklusiven, titanfarben eloxierten Brembo Hypure-Bremssättel, ein Detail, das sie sofort erkennbar macht und eine Bremsanlage auf professionellem Niveau gewährleistet. Die Bremssättel sind mit der Radialpumpe Brembo MCS 19-21 kombiniert, die mit einem Multiple-Click-System für eine sofortige Einstellung des Bremshebelwegs ausgestattet ist, sodass jeder Motorradfahrer das Bremsverhalten an die Bedingungen der Rennstrecke oder Straße anpassen kann.