Der Subaru WRX STI S210 ist ein rohes, limitiertes Modell, das pure Performance verkörpert. Mit nur 500 Einheiten für Japan pulsiert er mit dem reinen Rennwagen-DNA, der das harte 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring bezwang. Auf genau dieser Strecke haben Subaru Tecnica International und Brembo ihr unschätzbares Know-how geschärft. Dieses gemeinsame Erbe ist ein kraftvolles Zeugnis für das unermüdliche Streben nach ultimativer Performance, das beide Marken definiert.
Die Zusammenarbeit mit Subaru Tecnica International (STI) entsteht aus einer gemeinsamen Renn-DNA und einem unerschütterlichen Engagement für Spitzenleistung und kompromisslose Sicherheit.
Für den WRX STI S210 resultierte diese Synergie in einem Bremssystem, das mit kompromissloser Präzision entwickelt wurde. Mehr als 20.000 km Fahrzeugtests, einschließlich umfangreicher Sessions auf dem Nardò-Ring, kombiniert mit fortschrittlichen Prüfstandsaktivitäten, validierten jede Komponente unter den härtesten Bedingungen.
Das Endergebnis ist ein Bremssystem mit Brembo-Monoblock-Bremssätteln vorne mit sechs Kolben, kombiniert mit gelochten Scheiben und speziell entwickelten Hochleistungs-Bremsbelägen aus maßgeschneiderten Reibmaterialien. Diese präzise Kombination liefert maximale Bremskraft, gleichbleibende Performance und außergewöhnliche Fade-Resistenz – selbst in den extremsten Fahrszenarien.
Ein Rennsport-Erbe: Die doppelte Signatur von Subaru und Brembo
Der Sechs-Kolben-Bremssattel des WRX STI S210, mit seinen beiden Brembo- und STI-Logos, ist ein Detail, das nicht übersehen wird: ein Emblem für unvergleichlichen Stil und Performance.
Die akribische Liebe zum Detail zeigt sich in jeder Kurve des Designs, besonders in der ikonischen Brembo-Rotfarbe: eine lebendige Signatur, die sofort seine Hochleistungs-DNA und überlegene Qualität vermittelt.