Porsche

911

Turbo

S

Der Porsche 911 Turbo S verkörpert den Höhepunkt ingenieurtechnischer Leistung – eine Ikone, die die Grenzen von Design, Geschwindigkeit und Kontrolle neu definiert.
Seine unverwechselbare Präsenz auf der Straße wird nur von den Emotionen übertroffen, die er hinter dem Lenkrad auslöst.
Mit seiner Hybrid-inspirierten Technologie, atemberaubender Beschleunigung und zeitloser Silhouette ist der 911 Turbo S mehr als nur ein Sportwagen: Er ist ein Statement.
Diese überragenden Leistungen werden durch eine langjährige Partnerschaft unterstützt.

Seit Jahrzehnten arbeiten Brembo und Porsche Seite an Seite und gestalten die Entwicklung von Bremssystemen, die den außergewöhnlichen Anforderungen der fortschrittlichsten Sportwagen der Welt gerecht werden.
Der neue 911 Turbo S setzt diese Tradition fort – ausgestattet mit maßgeschneiderter Brembo-Technologie, die sicherstellt, dass die Bremsleistung stets mit der beeindruckenden Performance von Porsche mithalten kann.

Brembo-Bremssättel waren bei Porsche-Modellen schon immer mehr als nur ein funktionales Bauteil – sie sind auch ein prägendes Designelement.

Im Laufe der Jahre sind ihre markanten Linien und ihre unverwechselbare Präsenz zu einem festen Bestandteil der Porsche-Sportwagen geworden.
Beim 911 Turbo S wird diese Tradition fortgeführt.
Die Bremssättel verkörpern nicht nur höchste Ingenieurskunst, sondern setzen auch einen charakteristischen Farbakzent, der die Performance des Fahrzeugs unterstreicht und sich deutlich von den edlen Oberflächen abhebt.

Ein Detail, das sowohl die Leistung als auch die Persönlichkeit des Fahrzeugs betont – und uns daran erinnert, dass Bremsen ebenso schön wie kraftvoll sein können.

Vorne ist der 911 Turbo S mit exklusiven 10-Kolben-Monoblock-Bremssätteln aus Aluminium von Brembo ausgestattet – ein Meisterwerk an Innovation und Leistung.
Die Kolben sind in zwei Reihen zu je fünf angeordnet und wirken auf eine große Bremsbelagfläche.

Diese Konfiguration sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung, optimiert den Kontakt und ermöglicht es dem System, die enormen Energien zu bewältigen, die durch die atemberaubende Performance des Fahrzeugs entstehen.
Der Bremssattel selbst wird aus einem einzigen Aluminiumblock gefertigt – eine Monoblock-Struktur, die maximale Steifigkeit garantiert.

Dieses Design sorgt für ein absolut präzises Pedalgefühl: direkt, scharf und niemals schwammig – selbst unter extremsten Bremsbedingungen.
Das Ergebnis ist nicht nur kompromisslose Bremskraft, sondern auch das Vertrauen und die Präzision, die das Fahrerlebnis des 911 Turbo S ausmachen.

In perfekter Synergie mit den Brembo-Bremssätteln ist der 911 Turbo S mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben (CCB) von Brembo ausgestattet – ein Maßstab für Hochleistungsbremsen.
Mit einem kohlefaserverstärkten Keramikkern und keramischen Reibschichten bieten diese Scheiben auch bei extremen Temperaturen eine konstante Bremsleistung und widerstehen dem Fading, wo herkömmliche Scheiben an ihre Grenzen stoßen.

Ihre außergewöhnliche Leichtigkeit reduziert die ungefederten Massen, verbessert Agilität, Komfort und Beschleunigung und verkürzt im Notfall den Bremsweg um bis zu drei Meter.
Die CCBs sind so langlebig, dass sie bis zu viermal länger halten als Bremsscheiben aus Gusseisen.

Sie verkörpern dieselbe Philosophie wie der 911 Turbo S selbst: kompromisslose Leistung, unermüdliche Ausdauer und Ingenieurskunst am absoluten Limit.