Vergleichen Sie den GP4-RR Sattel mit anderen ähnlichen Sätteln von Brembo, um die perfekte Lösung für Ihre Bedürfnisse zu finden.
Wenn Sie bereit sind, die Rennstrecke zu erobern, ist der GP4 RR Sattel von Brembo die ultimative Lösung für Sie. Mit unübertroffener Steifigkeit, Präzision und MotoGP-Technologie bietet er Ihnen in jeder Kurve die volle Kontrolle und sorgt für eine unvergleichliche Bremsleistung. Bereiten Sie sich darauf vor, die Rennstrecke mit jeder Betätigung des Hebels zu beherrschen.
Design inspiriert durch den Monoblock-Sattel, der in der MotoGP entwickelt wurde
Ausgestattet mit 4 Bremskolben aus Titan mit 32 und 36 Durchmessern
Kann vergrößerte Beläge für bessere Performance aufnehmen
Sehen Sie, wie das aussieht!
Entwickelt für unübertroffene Rennleistung
Der Monoblock-Sattel GP4 RR verfügt über vier Bremskolben mit unterschiedlichen Durchmessern von 32/36 mm und setzt damit einen neuen Benchmark in der Welt des Rennsports.
GP4-RR Sattel: entwickelt für den High-Performance-Rennsport
SCROLLEN SIE, UM DIE TECHNISCHEN EIGENSCHAFTEN DES GP4 RR SATTELS KENNENZULERNEN
Monoblock, aus dem Vollmaterial gefräst. Dieses Verfahren in Verbindung mit der Auswahl der Materialien gewährleistet eine unvergleichliche Steifigkeit und Präzision im Betrieb
Bremskolben aus Titan mit unterschiedlichen Durchmessern, die einen effizienteren Vertrieb des Drucks auf die Beläge gewährleisten
Der Sattel verfügt über eine Oberflächenbehandlung aus Nickel, wie sie auch bei den Sätteln der MotoGP und SBK verwendet wird, um den Verschleiß des Korpus zu verhindern
Wichtigste Vorteile
Optimiertes Verhältnis von Masse zu Steifigkeit
Durch präzise Konstruktion und Simulation erreicht der GP4-RR ein branchenführendes Verhältnis von Masse zu Steifigkeit. Diese optimale Auswuchtung reduziert das Gewicht des Sattels unter Beibehaltung der strukturellen Integrität, was zu einem besseren Handling des Motorrads und schnelleren Rundenzeiten führt.
Erhöhte Steifigkeit
Das Design des Sattels umfasst eine zentrale Brücke, die die Steifigkeit des Sattelkorpus insgesamt deutlich erhöht. Diese Funktion ist entscheidend für eine konstante Bremsleistung, insbesondere unter den hohen Stress-Bedingungen im Rennsport.
Ästhetik
Die harteloxierte Beschichtung des GP4 RR Sattels bietet eine hohe Beständigkeit gegen Verschleiß und Korrosion und sorgt dafür, dass der Sattel auch in den anspruchsvollsten Rennsituationen seine leistungsstarken Eigenschaften auf Dauer beibehält.
Vergleichen wir sie!
loading...
Ihre Fragen, unsere Antworten
Was unterscheidet den GP4-RR von anderen Sätteln von Brembo?
Der GP4-RR ist ein exklusiver Sattel für den Rennsport, der sich durch eine Monoblock-Konstruktion, differenzierte Titan-Kolben und eine Harteloxierung auszeichnet - alles inspiriert von der MotoGP-Technologie für ultimative Rennstrecken-Performance.
Kann der GP4-RR Sattel für ABS-Systeme verwendet werden?
Nein, der GP4-RR Sattel ist nicht mit ABS-Systemen kompatibel. Er ist ausschließlich für Anwendungen im Rennsport bestimmt, bei denen ABS nicht verwendet wird.
Der Sattel arbeitet sachgemäß mit Scheiben, die mindestens 6 mm dick sind und einen Reibring von 30 mm haben.
Was ist der Unterschied zwischen den Brembo GP4-RR- und GP4-PR-Sätteln?
Beide Sättel verfügen über fortschrittliche technologische Lösungen, aber der Brembo GP4-RR wurde für Spitzenwettbewerbe wie die MotoGP entwickelt, bei denen eine extreme Bremsleistung gefordert ist. Der Brembo GP4-PR Sattel hingegen ist für den High-Performance-Rennsport konzipiert und eignet sich besser für eine Vielzahl von Motorrädern, insbesondere für die Verwendung in Superbikes.