Vergleichen Sie den GP4-PR Sattel mit anderen ähnlichen Sätteln von Brembo, um die perfekte Lösung für Ihre Bedürfnisse zu finden.
Wenn Sie bereit sind, auf der Rennstrecke bis an die Grenzen zu gehen, ist der Brembo GP4-PR Sattel die perfekte Lösung für Sie. Mit einer tadellosen Mischung aus Steifigkeit, Präzision und fortschrittlicher Technologie gibt er Ihnen die totale Kontrolle in jeder Kurve und liefert eine kompromisslose Leistung. Machen Sie sich bereit, die Rennstrecke mit jeder Bremse zu dominieren.
Der GP4-PR verfügt über 4 Bremskolben aus Titan mit 32–36 mm Durchmesser
Die einzigartige zentrale Struktur der Brücke erhöht die Steifigkeit der gesamten Anlage
Mit einer Abmessung von 108 mm und einem Offset von 21 mm ist er für höchste Zuverlässigkeit ausgele
Sehen Sie, wie das aussieht!
Für den Rennsport handgefertigte Details
Das Design maximiert die Performance bei gleichzeitiger Beibehaltung einer leichten Struktur, ideal für anspruchsvolle Bedingungen. Mit einer Abmessung von 108 mm x 21 mm ist dieser radiale Sattel auf nahtlose Integration und höchste Zuverlässigkeit ausgelegt.
GP4-PR Sattel: Entwickelt für die Rennstrecke
SCROLLEN SIE, UM DIE TECHNISCHEN EIGENSCHAFTEN DES GP4-PR SATTELS KENNENZULERNEN
Monoblock, aus dem Vollmaterial gefräst. Dieses Verfahren in Verbindung mit der Auswahl der Materialien gewährleistet eine unvergleichliche Steifigkeit und Präzision im Betrieb.
Bremskolben aus Titan mit verschiedenen Durchmessern, die einen effizienteren Vertrieb des Drucks auf den belägen gewährleisten
Der Sattel verfügt über eine Oberflächenbehandlung aus Nickel, wie sie auch bei den Sätteln der MotoGP und SBK verwendet wird, um den Verschleiß des Korpus zu verhindern.
Wichtigste Vorteile
Verhältnis von Masse zu Steifigkeit
Durch sorgfältige Konstruktion erreicht der GP4-PR ein optimales Verhältnis von Masse zu Steifigkeit. Dieses Gleichgewicht ist entscheidend für die Maximierung der Bremswirkung und ermöglicht eine überlegene Bremsleistung ohne unnötiges Gewicht.
Erhöhte Steifigkeit
Das Design des Sattels umfasst eine zentrale Brücke, die die Steifigkeit des Sattelkorpus insgesamt deutlich erhöht. Diese Funktion ist entscheidend für eine konstante Bremsleistung, insbesondere unter den sehr anspruchsvollen Zuständen im Rennsport.
Ästhetik
Das GP4-PR verfügt über eine vernickelte Oberfläche, die von der MotoGP abgeleitet ist. Dieses Finish verleiht dem Sattel nicht nur ein hochtechnologisches, elegantes Aussehen, sondern erhöht auch seine Beständigkeit gegen Korrosion und Verschleiß und sorgt so für eine lang anhaltende Performance.
Vergleichen wir sie!
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Ihre Fragen, unsere Antworten
Mit welcher Art von Scheiben ist der Brembo GP4-PR Sattel kompatibel?
Der GP4-PR Sattel ist speziell für Scheiben mit 30 mm Reibring konzipiert. Sie ist nicht kompatibel mit Scheiben mit einem größeren Reibring.
Warum hat der GP4-PR Sattel einen Offset von 21 mm?
Das Offset von 21 mm wurde für spezielle Anforderungen entwickelt und bietet eine präzise Ausrichtung für bestimmte Rennsport-Setups. Er unterscheidet sich geringfügig von dem standardmäßigen 22,5 mm Offset, der bei Sätteln mit 108 mm Abstand üblich ist.
Kann der GP4-PR Sattel für ABS-Systeme verwendet werden?
Nein, der GP4-PR Sattel ist nicht mit ABS-Systemen kompatibel. Er ist ausschließlich für Anwendungen im Rennsport bestimmt, bei denen ABS nicht verwendet wird.