Vergleichen Sie den GP2-CR Sattel mit anderen ähnlichen Brembo Sätteln, um die perfekte Lösung für Ihre Bedürfnisse zu finden
Kein Schnickschnack, pure Effizienz. Der GP2-CR Sattel ist so konstruiert, dass er auch extremem Stress standhält und Sicherheit und Kontrolle bietet, selbst wenn Sie bis an die Grenzen gehen. Ein hinterer Sattel, der für Sie entwickelt wurde, wenn Sie konstante Leistung und absolute Zuverlässigkeit in jeder Kurve verlangen. Denn wenn alles von Ihnen abhängt, können Sie auf den GP2-CR zählen.
Sanftes und überprüfbares Bremsen auf der Straße oder Rennstrecke
Aus dem Vollen (Aluminium) gefräst und Harteloxierung für Haltbarkeit
Kräftiges rotes Brembo-Logo für Stil und Rennseele
Sehen Sie, wie das aussieht!
Übernehmen Sie die Kontrolle über die Straße
GP2-CR Sattel: Zuverlässigkeit pur, Performance total
SCROLLEN SIE, UM DIE TECHNISCHEN EIGENSCHAFTEN DES GP2-CR SATTELS KENNENZULERNEN
CNC-gefrästes Aluminium, für maximale Steifigkeit
Unverwechselbares rotes Logo, für einen einzigartigen Stil
Harteloxierung, zum Schutz der äußeren Oberfläche vor Korrosion und für maximale Haltbarkeit
Wichtigste Vorteile
Lightweight-Design
Der GP2-CR wiegt ohne Beläge nur 581 Gramm und wurde entwickelt, um die ungefederte Masse zu reduzieren, was das Handling und das Ansprechverhalten verbessert. Dieses Lightweight-Design trägt zu einer besseren Gesamtleistung des Motorrads bei.
CNC-gefräste Aluminium-Konstruktion
Der GP2-CR wird aus festem Aluminium durch CNC-gefräste Bearbeitung handgefertigt, wodurch eine präzise Fertigung gewährleistet wird, die zu einem außergewöhnlich starken und leichten Sattel führt. Diese Konstruktion optimiert sowohl die Performance als auch die Haltbarkeit.
Harteloxierung
Der Sattel hat eine harteloxierte Oberfläche, die eine hervorragende Beständigkeit gegen Verschleiß und Korrosion bietet. Dieses Finish ist ähnlich wie das im professionellen Rennsport verwendete und bietet sowohl Schutz als auch Langlebigkeit.
Vergleichen wir sie!
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Ihre Fragen, unsere Antworten
Ist der Brembo GP2-CR mit meinem Motorrad kompatibel?
Der GP2-CR ist so konzipiert, dass er mit einem breiten Sortiment an europäischen und japanischen Sportmotorrädern kompatibel ist. Es wird jedoch empfohlen, die spezifische Einbauanleitung zu prüfen oder Ihren Händler zu konsultieren, um die Kompatibilität mit Ihrem Motorradmodell sicherzustellen. Um mehr darüber zu erfahren, klicken Sie bitte auf das Widget am Ende der Seite und überprüfen Sie, ob dieser Sattel zu Ihrem Motorradmodell passt.
Ist der Brembo GP2-CR sowohl für die Verwendung auf der Rennstrecke als auch auf der Straße geeignet?
Auf jeden Fall. Der GP2-CR ist auf hohe Performance ausgelegt und eignet sich sowohl für Anwendungen auf der Rennstrecke als auch auf der Straße. Er bietet eine präzise Kontrolle über die Bremsen in einer Vielzahl von Zuständen.
Was ist der Vorteil der Harteloxierung des GP2-CR?
Die Harteloxierung sorgt für eine verbesserte Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit, ähnlich wie bei den professionellen Racing-Sätteln. Dies gewährleistet eine langanhaltende Leistung und Schutz unter extremen Bedingungen.
Wie pflege ich die Sättel, um eine optimale Performance zu gewährleisten?
Regelmäßige Wartung ist entscheidend, damit Sättel ihre volle Leistung erbringen können. Hier einige Wartungstipps:
Überprüfen Sie regelmäßig den Stand und die Qualität der Bremsbeläge auf Verschleiß und tauschen Sie sie bei Bedarf aus.
Überprüfen Sie regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand und die Qualität der Bremsflüssigkeit und tauschen Sie sie gemäß den Empfehlungen des Motorradherstellers aus.
Reinigen Sie den Sattel bei jedem Wechsel der Beläge gründlich, um Ablagerungen und Staub zu entfernen.
Schmieren Sie die Kolbendichtungen mit einem geeigneten Schmiermittel für den Zusammenbau der Bremse, um ein Verkleben oder Festfressen zu verhindern.
Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel, die das Finish oder die Komponenten des Sattels beschädigen können.
Erinnern Sie sich daran, dass Sie immer die offizielle Wartungsanleitung von Brembo zu Rate ziehen oder einen professionellen Mechaniker für spezifische Verfahren in Bezug auf Ihr Motorradmodell konsultieren.