Vergleichen Sie den AMC-RD mit anderen ähnlichen Bremsgeberzylindern von Brembo, um die perfekte Lösung für Ihren Bedarf zu finden.
Für alle, die Grenzen überschreiten, nicht nur fahren. Präzision, Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit an sich ständig verändernde Geländeverhältnisse bestimmen jede Bewegung. Mit dem AMC-RD Bremsgeberzylinder ist jede Bremse ein perfektes Gleichgewicht aus Leistung und Auswuchtung - denn beim Motocross geht es um nichts Geringeres.
Der axiale Bremsgeberzylinder wurde speziell für Motocross-Fahrten entwickelt
Optimales Ansprechverhalten und konstante Bremsleistung, selbst unter extremen Bedingungen
Die Konstruktion sorgt für eine präzise Übereinstimmung zwischen Hebelkraft und Reaktion
Sehen Sie, wie das aussieht!
Robuste Konstruktion für widrige Bedingungen
Der Achsabstand von 16 mm sorgt für ein schnelles Ansprechen und progressives Bremsen und verbessert die Kontrolle und Sensibilität der Hebel. Der axiale Bremsgeberzylinder ist mit 10 mm Kolben erhältlich.
AMC-RD Bremsgeberzylinder: herausragendes Ansprechverhalten
SCROLLEN SIE, UM DIE TECHNISCHEN EIGENSCHAFTEN DES AMC-RD BREMSGEBERZYLINDERS KENNENZULERNEN
Harteloxierte Oberfläche, die beständig gegen die rauen Elemente des Off-road-Fahrens ist
Einstellbarer Hebelabstand für maximale Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedürfnisse
Wichtigste Vorteile
Modulierbarkeit und Reaktivität
Der Bremsgeberzylinder ist so konstruiert, dass er unter allen Wetter- und Geländebedingungen optimal funktioniert und die Bremse bei Druck auf den Hebel sofort einrastet.
Haltbarkeit
Die Harteloxierung des AMC-RD Bremsgeberzylinders macht ihn beständig gegen Schutt, Schmutz und Schlamm, die den Bremsgeberzylinder bei Off-road-Abenteuern beeinträchtigen könnten. Dies bietet einen erheblichen Vorteil in Bezug auf die Haltbarkeit gegen äußere Einflüsse, die Verlängerung der Lebensdauer des Bremsgeberzylinders und die Aufrechterhaltung einer gleichbleibenden Performance im Laufe der Zeit.
Vergleichen wir sie!
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Ihre Fragen, unsere Antworten
Was macht den AMC-RD Bremsgeberzylinder für die Verwendung im Off-road-Bereich geeignet?
Der AMC-RD Bremsgeberzylinder wurde mit einer Harteloxierung versehen, um den abrasiven Zuständen beim Off-road-Fahren standzuhalten und eine lange Haltbarkeit gegen Elemente wie Sand, Steine und Schlamm zu gewährleisten.
Ist der AMC-RD Bremsgeberzylinder für professionelle Fahrer oder für Amateure gedacht?
Der Bremsgeberzylinder ist sowohl für professionelle Rennfahrer als auch für Hobbyfahrer geeignet und bietet erstklassige Leistung und Zuverlässigkeit für alle Levels im Off-road-Bereich.
Welche ästhetischen Merkmale weist der AMC-RD Bremsgeberzylinder auf?
Der Bremsgeberzylinder verfügt über einen anthrazitschwarzen Behälter mit einem geätzten Brembo Racing Logo und kombiniert robuste Funktionalität mit einem eleganten, vom Rennsport inspirierten Look.
Brembo AMC-EN, AMC-MX und AMC-RD Bremsgeberzylinder: Welche Unterschiede gibt es?
Alle drei Bremsgeberzylinder bieten eine außergewöhnliche Kontrolle und ein sofortiges Ansprechen, unterscheiden sich aber in der hydraulischen Konfiguration, die auf die verschiedenen Fahr- und Performance-Anforderungen abgestimmt ist.
AMC-MX: Mit einem Achsabstand von 19 mm und Bremskolben von 10 mm wird dieses Modell häufig bei Motorrädern von Triumph und KTM verwendet. Dank ihres eingestellten Spiels und einiger aus dem Vollen gefrästen Komponenten gewährleistet sie ein Höchstmaß an Präzision und Bremsgefühl und ist damit die ideale Wahl für alle, die hohe Leistungen in Rennsportanwendungen suchen.
AMC-EN: Unter Beibehaltung eines Achsabstands von 19 mm, aber mit 9 mm Bremskolben, ist diese Konfiguration für Enduros konzipiert. Die Integration eines Mikroschalters für das Rücklicht macht es straßenzugelassen und gewährleistet nicht nur die Leistung, sondern auch die Sicherheit und die Einhaltung der Vorschriften. Perfekt für Fahrer, die zwischen Off-road und Asphalt wechseln, ohne auf Vielseitigkeit verzichten zu müssen.
AMC-RD: Mit einem Achsabstand von 16 mm und Bremskolben von 10 mm weist er die gleichen Eigenschaften wie der AMC-EN auf, verfügt jedoch nicht über einen Mikroschalter. Dies macht ihn für die Verwendung im Straßenverkehr ungeeignet, da er das gesetzlich vorgeschriebene Rücklicht nicht aktiviert. Es ist jedoch eine gezielte Option für diejenigen, die maximale Leistung auf der Rennstrecke oder in reinen Rennszenarien suchen.
Wählen Sie nach den Eigenschaften Ihres Motorrads und Ihrem Fahrstil. Um die Kompatibilität zu überprüfen und die beste Lösung zu finden, können Sie das Such-Widget verwenden oder unsere offiziellen Händler konsultieren.