Vergleichen Sie den AMC-MX mit anderen ähnlichen Bremsgeberzylindern von Brembo, um die perfekte Lösung für Ihren Bedarf zu finden.
Der Brembo AMC-MX Bremsgeberzylinder liefert sofortiges Ansprechen und absolute Kontrolle, selbst unter den extremsten Zuständen. Jeder Zug am Hebel bedeutet pure Präzision und vermittelt ein außergewöhnliches Gefühl beim Bremsen.
Der axiale Bremsgeberzylinder wurde speziell für Off-road-Fahrten entwickelt
Der Bremsgeberzylinder bietet eine sofortige Reaktion und eine präzise Kontrolle der Bremsen unter a
Die Ergonomie garantiert eine hervorragende Linearität zwischen der auf den Hebel angewandten Kraft
Sehen Sie, wie das aussieht!
Kontrolle für Off-road Fahrten
Der Achsabstand von 19 mm sorgt für ein schnelles Ansprechen und progressives Bremsen und verbessert die Kontrolle und Sensibilität der Hebel. Der axiale Bremsgeberzylinder ist mit 10 mm Kolben erhältlich.
AMC-EN Bremsgeberzylinder: volle Kontrolle
SCROLLEN SIE, UM DIE TECHNISCHEN EIGENSCHAFTEN DES AMC-MX BREMSGEBERZYLINDERS ZU ENTDECKEN
Harteloxierung, die beständig gegen die rauen Elemente des Off-road-Fahrens ist
Brembo Logo, für sofortige Erkennbarkeit
Wichtigste Vorteile
Bremsgefühl
Die hervorragende Linearität zwischen der am Hebel angewendeten Kraft und der Reaktion der Bremse ermöglicht ein außergewöhnliches Bremsgefühl.
Lange Haltbarkeit
Dank der hochwertigen Materialien und der Konstruktion ist der Bremsgeberzylinder für eine lange Lebensdauer ausgelegt und widersteht beständig dem Verschleiß bei intensiven Endurofahrten.
Erhöhte Sicherheit
Die präzise Modulation des Bremsgeberzylinders verbessert die Sicherheit des Fahrers und ermöglicht eine kontrollierte Abbremsung auch in unvorhersehbaren Off-road-Zuständen.
Vergleichen wir sie!
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Ihre Fragen, unsere Antworten
Ist der Behälter für die Bremsflüssigkeit in den Brembo AMC-MX Bremsgeberzylinder integriert?
Ja. Der integrierte Behälter für die Flüssigkeit optimiert das hydraulische System, reduziert den Platzbedarf und verbessert die Effizienz insgesamt.
Kann der AMC-MX Bremsgeberzylinder mit jedem Bremssattel verwendet werden?
Der Brembo AMC-MX Bremsgeberzylinder arbeitet sowohl mit den originalen Sätteln als auch mit den Brembo Aufrüstsätteln, ist aber nicht universell mit allen Bremssätteln kompatibel. Um optimale Performance und Sicherheit zu gewährleisten, sollte er mit einem Sattel kombiniert werden, dessen Kolbengröße, Flüssigkeitstyp, Montagekonfiguration und hydraulische Spezifikationen zu ihm passen.
Wie oft sollte der Brembo AMC-MX Bremsgeberzylinder ausgetauscht werden?
Es gibt kein festes Austauschintervall, da seine Lebensdauer von Nutzung und Wartung abhängt. Wir empfehlen regelmäßige Inspektionen; sollten Sie jedoch Probleme beim Bremsen oder ein Auslaufen der Flüssigkeit feststellen, ist es ratsam, sie zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.
Brembo AMC-EN, AMC-MX und AMC-RD Bremsgeberzylinder: Welche Unterschiede gibt es?
Alle drei Bremsgeberzylinder bieten eine außergewöhnliche Kontrolle und ein sofortiges Ansprechen, unterscheiden sich aber in der hydraulischen Konfiguration, die auf die verschiedenen Fahr- und Performance-Anforderungen abgestimmt ist.
AMC-MX: Mit einem Achsabstand von 19 mm und Bremskolben von 10 mm wird dieses Modell häufig bei Motorrädern von Triumph und KTM verwendet. Dank ihres eingestellten Spiels und einiger aus dem Vollen gefrästen Komponenten gewährleistet sie ein Höchstmaß an Präzision und Bremsgefühl und ist damit die ideale Wahl für alle, die hohe Leistungen in Rennsportanwendungen suchen.
AMC-EN: Unter Beibehaltung eines Achsabstands von 19 mm, aber mit 9 mm Bremskolben, ist diese Konfiguration für Enduros konzipiert. Die Integration eines Mikroschalters für das Rücklicht macht es straßenzugelassen und gewährleistet nicht nur die Leistung, sondern auch die Sicherheit und die Einhaltung der Vorschriften. Perfekt für Fahrer, die zwischen Off-road und Asphalt wechseln, ohne auf Vielseitigkeit verzichten zu müssen.
AMC-RD: Mit einem Achsabstand von 16 mm und Bremskolben von 10 mm weist er die gleichen Eigenschaften wie der AMC-EN auf, verfügt jedoch nicht über einen Mikroschalter. Dies macht ihn für die Verwendung im Straßenverkehr ungeeignet, da er das gesetzlich vorgeschriebene Rücklicht nicht aktiviert. Es ist jedoch eine gezielte Option für diejenigen, die maximale Leistung auf der Rennstrecke oder in reinen Rennszenarien suchen.
Wählen Sie nach den Eigenschaften Ihres Motorrads und Ihrem Fahrstil. Um die Kompatibilität zu überprüfen und die beste Lösung zu finden, können Sie das Such-Widget verwenden oder unsere offiziellen Händler konsultieren.