Um diesen Problemen entgegenzuwirken, stellt Brembo den Teams ein Reibmaterial für Scheiben und Beläge zur Verfügung, das sich nicht nur in äußerst geringem Ausmaß abnutzt sondern sich auch durch eine wirksamere Wärmeleitfähigkeit auszeichnet. Dieses Reibmaterial garantiert ausgezeichnete Aufwärmzeiten, das heißt rasches Erreichen der wirksamsten Betriebstemperatur, eine große Bandbreite sowohl hinsichtlich Druck als auch in puncto Temperatur und eine sehr lineare Reaktion auf Reibung.
Alles Eigenschaften, die dem Fahrer das perfekte Modulieren der Bremsanlage ermöglichen. Die unglaublich geringe Abnutzung ermöglicht es zudem die Leistungsstärke unverändert und wiederholbar von Anfang bis Ende beizubehalten. Die Bremsscheiben aus Gusseisen erfordern hingegen keine Mindestbetriebstemperaturen und sind daher auch bei niedrigen Temperaturen sofort voll wirksam. Aber Gusseisen ist ein Material, das besonders sensibel auf Temperaturschocks reagiert, deshalb ist die größte Gefahr bei den Gusseisenscheiben, dass sich durch das ständige Auf und Ab zwischen den niedrigen Temperaturen der Scheiben auf den Geraden und den abrupten Bremsmanövern Risse bilden.