Inspirováno rozsáhlými zkušenostmi společnosti Brembo z MotoGP, RCS Corsa Corta vám umožní cítit se jako profesionální jezdec. Díky svým přizpůsobitelným funkcím a špičkovému designu redefinuje brzdění, na silnici nebo na trati, přizpůsobením bodu záběru vašemu požadovanému pocitu.
Radiální brzdový hlavní válec s inovativním a elegantním designem


Nastavitelný tak, aby vyhovoval všem jízdním podmínkám a pocitům


Vzdálenost páky: 20 mm pro agresivnější pocit, 18 mm pro měkčí, více přizpůsobitelný zážitek


Podívejte se, jak to vypadá!

Přizpůsobení na dosah ruky

Systém RCS vám umožňuje upravit střed páky tak, abyste dosáhli požadovaného pocitu z brzdění. Pomocí jednoduchého šroubováku můžete nastavit hlavní válec pro agresivnější a reaktivnější pocit (20 mm) nebo měkčí a modulovatelnější brzdný zážitek (18 mm).

RCS Corsa Corta brzdový hlavní válec: přizpůsobená brzdná síla

Dynamic detail_RCS corsacorta master cylinder_1.jpg

POSUŇTE SE DOLŮ A PROZKOUMEJTE TECHNICKÉ VLASTNOSTI HLAVNÍHO BRZDOVÉHO VÁLCE RCS CORSA CORTA

Dynamic detail_RCS corsacorta master cylinder_2.jpg

Patentovaná úprava poměru páky RCS, která vám dává možnost volby mezi citlivější nebo modulovanější brzdnou odezvou

Dynamic detail_RCS corsacorta master cylinder_3.jpg

Volič režimu brzdění: umožňuje výběr mezi režimem závodním, sportovním nebo normálním jednoduchým kliknutím

Dynamic detail_RCS corsacorta master cylinder_4.jpg

Kovaný hliníkový slitinový materiál, který kombinuje maximální lehkost s dobrou tuhostí a pevností

Dynamic detail_RCS corsacorta master cylinder_5.jpg

Klíčové výhody

Přesné ovládání

Pomocí systému Ratio Click System (RCS) hlavního válce a regulace volného zdvihu můžete přizpůsobit brzdný tlak svému stylu jízdy, což vám umožní přesné ovládání brzdné síly za různých jízdních podmínek.

Přizpůsobitelné pohodlí

Díky nastavitelné „bite point“ poskytuje hlavní válec personalizovaný pocit. Rozsah sahá od „normálního“ režimu až po „závodní režim“, kde je bite point nastaven na minimální hodnotu, odpovídající hlavnímu brzdovému válci používanému v MotoGP.

Vylepšená odolnost

Vysoce kvalitní konstrukce hlavního válce, včetně tvrdě eloxovaného povrchu, zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a odolnost proti opotřebení, a to i při náročných požadavcích závodění nebo agresivnější jízdy.

Porovnejme to!

Porovnejte brzdový hlavní válec RCS Corsa Corta s ostatními podobnými hlavními válci Brembo, abyste našli dokonalé řešení pro vaše potřeby

loading...

Vaše otázky, zodpovězeny

Co znamená RCS?

RCS znamená Ratio Click System, což je systém umožňující nastavení vzdálenosti mezi pákou a pístem. Tato funkce nabízí přizpůsobitelnou odezvu brzdění podle vašich individuálních preferencí a jízdních podmínek.

Je nastavitelný dosah páky na Brembo RCS Corsa Corta?

Ano, hlavní válec je vybaven nastavitelným dosahem páky, což vám umožňuje nastavit vzdálenost páky od řídítek tak, aby odpovídala velikosti vaší ruky a stylu jízdy pro maximální pohodlí a kontrolu.

Je Brembo RCS Corsa Corta vhodné pro všechny typy motocyklů?

Brembo RCS Corsa Corta je navržen pro vysoce výkonné motocykly a je kompatibilní s většinou sportovních verzí. Nicméně vždy doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo výrobcem, abyste se ujistili, že je vhodný pro váš konkrétní model motocyklu.

Čím se Brembo RCS Corsa Corta liší od ostatních hlavních válců?

Brembo RCS Corsa Corta vyniká třemi volitelnými nastaveními citlivosti - Normal, Sport a Race - spolu s funkcí RCS a nastavením volného chodu, což vám poskytuje bezkonkurenční úroveň přizpůsobení a výkonu v brzdových systémech.

Jak funguje nastavení Normál?

V normálním nastavení je bod záběru brzd upraven tak, aby byla zajištěna postupnější počáteční fáze, což je ideální pro městský provoz nebo podmínky s nízkou přilnavostí. V podstatě, když je hlavní válec nastaven na "N", má páka několik milimetrů vůle, než začne brzdná akce, což vede k měkčímu bodu záběru brzd.

Jak funguje nastavení Sport?

Ve sportovním nastavení je počáteční bod záběru kratší ve srovnání s normálním nastavením. Tato úprava vede k dynamičtější odezvě, což je ideální pro sportovnější jízdu.

Jak funguje nastavení závodu?

V nastavení Race mechanismus vačky ještě více zkracuje počáteční fázi bodu záběru, což poskytuje stejnou okamžitou odezvu jako hlavní válce používané v MotoGP. To vám umožní dosáhnout bodu záběru brzdy okamžitě. Toto nastavení je ideální pro závodní dráhu, kde záleží na každé setině sekundy ušetřené na čase kola.

V jakých průměrech pístů je brzdový hlavní válec RCS Corsa Corta k dispozici?

Je k dispozici v průměrech 15, 17, 19 mm.

Další produkty, které by vás mohly zajímat: