Pro vaše ladící instinkty tento hlavní válec nabízí bezkonkurenční kontrolu a přesnost. Díky pístu o průměru 19 mm a nastavitelné páce (16-18) umožňuje doladit pocit spojky přesně podle vašich preferencí. jste na trati nebo na silnici.
Hlavní válec RCS poskytuje bezkonkurenční kontrolu při každé jízdě s absolutní jistotou


Ať už se pohybujete po městských ulicích nebo zdoláváte náročné terény


Hlavní válec RCS poskytuje přesnost na dosah ruky


Podívejte se, jak to vypadá!

Nastavitelný systém klikového poměru

RCS hlavní válec spojky: bezkonkurenční kontrola

Dynamic detail_RCS clutch master cylinder_1.jpg

POSUŇTE SE DOLŮ A PROZKOUMEJTE TECHNICKÉ VLASTNOSTI HLAVNÍHO VÁLCE SPOJKY RCS

Dynamic detail_RCS clutch master cylinder_2.jpg

Patentovaná úprava poměru páky RCS, která vám dává možnost volby mezi citlivější nebo modulovanější odezvou

Dynamic detail_RCS clutch master cylinder_3.jpg

Boční nastavení mezery páky, upravte vzdálenost páky od řídítek podle velikosti vaší ruky a stylu jízdy

Dynamic detail_RCS clutch master cylinder_4.jpg

Kovaný hliníkový slitinový materiál, který kombinuje maximální lehkost s dobrou tuhostí a pevností

Dynamic detail_RCS clutch master cylinder_5.jpg

Klíčové výhody

Nastavitelný poměr klikového systému (RCS)

Patentovaný systém RCS umožňuje snadnou úpravu poměru páky mezi 16 mm a 18 mm. Tato úprava poskytuje jezdcům možnost přepínat mezi plynulejším, silnějším chodem páky nebo rychlejším, citlivějším zapojením, přizpůsobeným různým jízdním podmínkám nebo osobním preferencím.

Technologie plovoucího pístu MotoGP

Začleněním stejného vnitřního pístu, těsnění a technologie tlačné tyče používané v MotoGP a WSBK systém plovoucího pístu významně snižuje tření a zlepšuje ovládání. Tento design poskytuje hladký a citlivý pocit, který jezdcovi umožňuje zažít silnější spojení se systémem spojky.

Systém nastavení vzdálenosti páky

Ovládání pro nastavení vzdálenosti páky od řídítek je přesně zarovnáno s pákou samotnou. To zajišťuje, že bez ohledu na nastavení zůstává tlačný tyč optimálně pracovně nakloněn, což snižuje tření a udržuje konzistentní výkon, ať už je páka blíže nebo dále od řídítek.

Pojďme to porovnat!

Porovnejte hlavní spojkový válec RCS s ostatními podobnými hlavními válci Brembo a najděte dokonalé řešení pro vaše potřeby.

loading...

Vaše otázky, zodpovězeny

Co dělá systém RCS?

Systém Ratio Click (RCS) vám umožňuje upravit poměr páky mezi 16 mm (pro plynulejší a silnější zapojení) a 18 mm (pro rychlejší a citlivější zapojení) otočením excentrického pohonu na páce.

Jaká je výhoda technologie plovoucího pístu MotoGP?

Plovoucí píst používaný v motocyklech MotoGP a WSBK zajišťuje snížené tření a přesné ovládání, což přináší plynulejší a citlivější akci spojky ve srovnání se standardními systémy.

Jak skládací páka zvyšuje bezpečnost?

Skládací mechanismus umožňuje páce rotovat pouze během pádu, čímž zabraňuje náhodnému pohybu nebo poškození během běžné jízdy. To zvyšuje bezpečnost tím, že páku udržuje bezpečně na místě.

V jakých průměrech pístů je k dispozici hlavní spojkový válec RCS?

Je k dispozici v průměrech 14, 15, 19 mm.

Další produkty, které by vás mohly zajímat: