Podívejte se, jak to vypadá!
Navrženo pro bezkonkurenční závodní výkon
Monobloková radiální třmen GP4-RR obsahuje čtyři písty s různými průměry 32/36 mm, což stanovuje nový standard v konkurenčním závodním světě.
Klíčové výhody
Díky preciznímu inženýrství a simulacím dosahuje GP4-RR špičkového poměru hmotnosti k tuhosti v odvětví. Tato optimální rovnováha snižuje hmotnost třmenu při zachování jeho strukturální integrity, což vede k lepší ovladatelnosti motocyklu a rychlejším časům na kolo.
Design třmenu zahrnuje centrální most, který výrazně zvyšuje celkovou tuhost těla třmenu. Tato vlastnost je klíčová pro udržení konzistentního brzdného výkonu, zejména za podmínek vysokého zatížení při závodech.
Tvrdě eloxovaný povlak na třmenu GP4-RR poskytuje vynikající odolnost proti opotřebení a korozi, což zajišťuje, že třmen si zachová své vysoce výkonné vlastnosti v průběhu času, i v těch nejnáročnějších závodních scénářích.
Pojďme to porovnat!
Porovnejte třmen GP4-RR s jinými podobnými třmeny Brembo a najděte dokonalé řešení pro vaše potřeby.
loading...
Vaše otázky, zodpovězeny
GP4-RR je exkluzivní závodní třmen, který se vyznačuje monoblokovou konstrukcí, odlišnými titanovými písty a tvrdě eloxovaným povrchem, vše inspirováno technologií MotoGP pro maximální výkon na trati.
Ne, třmen GP4-RR není kompatibilní se systémy ABS. Je navržen výhradně pro závodní aplikace, kde se ABS nepoužívá.
Třmen správně funguje s kotouči, které mají tloušťku alespoň 6 mm a brzdnou plochu 30 mm.
Oba brzdové třmeny nabízejí pokročilá technologická řešení, ale Brembo GP4-RR je navržen pro špičkové soutěže, jako je MotoGP, kde je vyžadován extrémní brzdný výkon. Brzdový třmen Brembo GP4-PR je naopak konstruován pro závody s vysokým výkonem a je lépe přizpůsoben různým motocyklům, zejména těm používaným v Superbike.
Další produkty, které by vás mohly zajímat: