Podívejte se, jak to vypadá!
Robustní konstrukce pro náročné podmínky
Vzdálenost středu 16 mm zajišťuje rychlou odezvu a progresivní brzdění, čímž zlepšuje ovládání páky a citlivost. Axiální hlavní válec je k dispozici s písty o průměru 10 mm.
Klíčové výhody
Hlavní válec je navržen tak, aby optimálně fungoval za jakýchkoli povětrnostních a terénních podmínek, pro okamžité zapojení brzd při stisknutí páky.
Hlavní válec AMC-RD je opatřen tvrdou anodizací, která jej činí odolným vůči nečistotám, prachu a blátu, jež by mohly ovlivnit hlavní válec během off-road dobrodružství. To poskytuje významnou výhodu z hlediska odolnosti vůči vnějším vlivům, prodlužuje životnost hlavního válce a udržuje konzistentní výkon v průběhu času.
Porovnejme to!
Porovnejte AMC-RD s ostatními podobnými hlavními válci Brembo a najděte dokonalé řešení pro vaše potřeby.
loading...
Vaše otázky, zodpovězeny
Hlavní válec AMC-RD je navržen s tvrdě eloxovaným povrchem, který odolává abrazivním podmínkám jízdy v terénu, což zajišťuje odolnost vůči prvkům, jako je písek, kameny a bláto.
Hlavní válec je vhodný jak pro profesionální závodníky, tak pro amatérské nadšence, nabízí špičkový výkon a spolehlivost pro všechny úrovně jízdy v terénu.
Hlavní válec má antracitově černou nádržku s laserem vyrytým logem Brembo Racing, které spojuje robustní funkčnost s elegantním vzhledem inspirovaným závody.
Všechny tři hlavní brzdové válce nabízejí výjimečnou kontrolu a okamžitou odezvu, ale liší se hydraulickými konfiguracemi navrženými tak, aby vyhovovaly různým potřebám jízdy a výkonu.
AMC-MX: S 19mm středovou vzdáleností a 10mm písty je tento model běžně používán na motocyklech Triumph a KTM. Díky upravené volné vůli a některým komponentům z frézovaného materiálu zajišťuje maximální přesnost a pocit z brzdění, což z něj činí ideální volbu pro ty, kteří hledají vysoký výkon v závodních aplikacích.
AMC-EN: Při zachování 19mm středové vzdálenosti, ale s 9mm písty, je tato konfigurace navržena pro enduro. Integrace mikrospínače pro zadní světlo zajišťuje, že je legální pro použití na silnici, což zaručuje nejen výkon, ale také bezpečnost a soulad s předpisy. Perfektní pro jezdce, kteří přecházejí mezi terénem a asfaltem, aniž by obětovali všestrannost.
AMC-RD: S 16mm středovou vzdáleností a 10mm písty sdílí vlastnosti s AMC-EN, ale postrádá mikrospínač. To jej činí nevhodným pro použití na silnici, protože neaktivuje zadní světlo, které je zákonně vyžadováno. Nicméně je cílenou volbou pro ty, kteří hledají maximální výkon na trati nebo v čistě závodních scénářích.
Vyberte podle charakteristik vašeho motocyklu a stylu jízdy. Pro ověření kompatibility a nalezení nejlepšího řešení můžete použít vyhledávací widget nebo se obrátit na naše oficiální prodejce.
Další produkty, které by vás mohly zajímat: