Porovnejte AMC-EN s jinými podobnými hlavními válci Brembo a najděte dokonalé řešení pro vaše potřeby.
Pro vás, kteří nejen jezdíte po stezkách, ale tančíte s hlínou. Každé zabrzdění je synchronizovaný krok s vaší motorkou, zábavou a přírodou, kde duch Endura vzkvétá na hraně dobrodružství. A s hlavním válcem AMC-EN máte naprostou kontrolu, abyste mohli jít ještě dál.
Axiální hlavní válec navržený speciálně pro jízdu na Enduro
Maximální připravenost a dokonale nastavitelné brzdění i v extrémních podmínkách
Ergonomie zajišťuje vynikající linearitu mezi aplikovanou silou páky a brzdnou odezvou
Podívejte se, jak to vypadá!
Připravenost na jízdu Enduro
Vzdálenost středu 19 mm zajišťuje rychlou odezvu a progresivní brzdění, což zlepšuje ovládání páky a citlivost. Hlavní válec je k dispozici s písty o průměru 9 mm.
AMC-EN Hlavní válec: optimální připravenost
POSUŇTE SE DOLŮ A OBJEVTE TECHNICKÉ VLASTNOSTI HLAVNÍHO VÁLCE AMC-EN
Tvrdě eloxovaná úprava, která poskytuje odolnost proti drsným podmínkám při jízdě v terénu
Logo Brembo pro okamžitou rozpoznatelnost
Klíčové výhody
Pocit z brzdění
Vynikající linearita mezi silou aplikovanou na páku a brzdnou odezvou umožňuje dosáhnout mimořádného pocitu z brzdění.
Dlouhotrvající odolnost
Vysoce kvalitní materiály a konstrukce znamenají, že hlavní válec je navržen tak, aby vydržel, odolával opotřebení při náročné enduro jízdě.
Vylepšená bezpečnost
Přesná modulace hlavního válce zlepšuje bezpečnost jízdy, což umožňuje kontrolované zpomalení i v nepředvídatelných terénních podmínkách.
Pojďme to porovnat!
loading...
Vaše otázky, zodpovězeny
Jak hlavní válec zlepšuje pocit z brzdění?
Design hlavního válce zajišťuje přímé spojení mezi tlakem páky a brzdnou odezvou, což poskytuje jedinečný a nenapodobitelný pocit během brzdění.
Je integrovaná nádržka na brzdovou kapalinu v hlavním válci Brembo AMC-EN?
Ano. Integrovaná nádrž optimalizuje hydraulický systém, snižuje objem a zlepšuje celkovou účinnost.
Je materiál hlavního válce AMC-EN odolný vůči extrémním podmínkám?
Absolutně, tvrdě eloxovaná úprava těla hlavního válce AMC-EN zajišťuje odolnost a ochranu proti vlivům prostředí, se kterými se setkáváme při enduro jízdě.
Brembo AMC-EN, AMC-MX a AMC-RD hlavní válce: jaké jsou rozdíly?
Všechny tři hlavní brzdové válce nabízejí výjimečnou kontrolu a okamžitou odezvu, ale liší se hydraulickými konfiguracemi navrženými tak, aby vyhovovaly různým potřebám jízdy a výkonu.
AMC-MX: S roztečí 19 mm a písty o průměru 10 mm je tento model běžně používán na motocyklech Triumph a KTM. Díky upravené vůli a některým komponentům z frézovaného materiálu zajišťuje maximální přesnost a pocit z brzdění, což z něj činí ideální volbu pro ty, kteří hledají vysoký výkon v závodních aplikacích.
AMC-EN: Při zachování rozteče 19 mm, ale s písty o průměru 9 mm, je tato konfigurace navržena pro enduro. Integrace mikrospínače pro zadní světlo zajišťuje, že je legální pro silniční provoz, což zaručuje nejen výkon, ale také bezpečnost a soulad s předpisy. Perfektní pro jezdce, kteří přecházejí mezi terénem a asfaltem, aniž by obětovali všestrannost.
AMC-RD: S roztečí 16 mm a písty o průměru 10 mm sdílí vlastnosti s AMC-EN, ale postrádá mikrospínač. To jej činí nevhodným pro silniční použití, protože neaktivuje zadní světlo, které je zákonně vyžadováno. Je však cílenou volbou pro ty, kteří hledají maximální výkon na trati nebo v čistě závodních scénářích.
Vyberte podle charakteristik vašeho motocyklu a stylu jízdy. Pro kontrolu kompatibility a nalezení nejlepšího řešení můžete použít vyhledávací widget nebo se obrátit na naše oficiální prodejce.
Další produkty, které by vás mohly zajímat: