Tým Honda Racing Corporation (HRC) snížil hmotnost, přidal výkon, vylepšil dynamiku a dal exteriéru agresivnější vzhled, čímž dosáhl něčeho skutečně pozoruhodného.
Žádné vysoce výkonné vozidlo však není kompletní bez brzdového systému schopného zkrotit veškerou tu sílu.
„Každý aspekt prototypu HRC křičí výkon; vše je funkční. Pokud komponenta nezvyšuje výkon, pak tam není.“
[Jon Ikeda, HRC USA]
Všechno, nebo nic
Brzdový systém prototypu HRC byl vyvinut tak, aby poskytoval vysoký výkon za všech podmínek, a obsahuje přední sestavu s 15palcovými (380 mm) dvoudílnými plovoucími kotouči spárovanými se šestipístkovými monoblokovými třmeny.
Tato konfigurace zajišťuje optimální odvod tepla, což je klíčové pro prevenci vadnutí během delších jízd na trati nebo při agresivnějších jízdních podmínkách.
Každý detail HRC byl navržen s ohledem na lehkost. Rozsáhlé použití pokročilých kompozitních materiálů a uhlíkových vláken přináší výraznou úsporu hmotnosti.
A pokud jde o celkovou hmotnost, brzdové systémy hrají klíčovou roli. Třmeny jsou vyrobeny ze speciální hliníkové slitiny a mají konstrukčně optimalizované tělo, které kombinuje zvýšenou tuhost s strategicky umístěným materiálem, pouze tam, kde je potřeba, aby se eliminoval každý zbytečný gram a přitom poskytoval špičkový výkon.
"Každý detail je zaměřen na čistý výkon."