Existují auta, která dokážou zabrzdit ze 100 km/h na 0 za pouhé 2,2 sekundy. Ne, nemluvíme o vozech Formule 1, ale o vysoce výkonných silničních vozech, jako jsou Ferrari, Porsche, Lamborghini nebo Corvette (viz seznam 50 nejlépe brzdících aut), které díky originálním brzdovým systémům Brembo kombinují bezkonkurenční výkon a komfort brzdění.
Jak je ale možné, že standardní brzdový systém dosáhne tak náhlého brzdění? Zde je 5 ingrediencí brzdových systémů Brembo, které zajišťují bezkonkurenční výkon.
1) Rozměry
Pokud mluvíme o brzdném výkonu, pak na velikosti bezpochyby záleží. Brzdný moment kotoučové brzdy je výsledkem součinu tří faktorů: efektivního poloměru kotouče, upínací síly třmenu a koeficientu tření. Čím větší je průměr kotouče, tím větší je brzdný moment. Zvýšení průměru kotouče totiž zvyšuje efektivní poloměr, a tím, při zachování ostatních proměnných, se zvyšuje brzdný moment.
Na rozměrech brzdového obložení také záleží. Důvodem je tepelná výměna: širší obložení usnadňuje odvod tepla a snižuje sklon brzdového systému k vadnutí, což umožňuje časté brzdění v rychlém sledu ve srovnání s menším obložením.
Také počet a průměr pístů třmenu je přímo úměrný brzdnému momentu. Oba působí na upínací sílu, a proto čím větší je upínací síla třmenu, tím větší je schopnost třmenu vyvinout sílu na obložení a tím účinnější bude brzdění.
Protože na velikosti záleží u sportovnějších vozů, Brembo vyrábí brzdové systémy složené ze 4, 6 nebo 8 pístových monoblokových třmenů, které zajišťují maximální tuhost a brzdnou sílu, ve spojení s vysoce výkonnými kotouči s velkorysými průměry. Brzdové kotouče Brembo (které mohou být z uhlíkového keramického materiálu, u těch nejexkluzivnějších modelů, nebo plovoucí a spolulité s brzdnou plochou z litiny a hliníkovým pouzdrem) jsou všechny charakterizovány omezenou axiální deformovatelností.
Brzdové systémy Brembo těchto vozů často zahrnují inovace týkající se materiálů a technologií, které přímo vycházejí ze závodního světa (Díky zkušenostem, které Brembo nasbíralo za více než 40 let závodění, od Formule 1 po vytrvalostní závody přes bývalou Paříž-Dakar) a jsou aplikovány na ostatní vozy až později.
2) Lehkost (nebo nejlepší poměr hmotnosti / tuhosti)
Samozřejmě není možné zvětšovat velikost brzdového systému, jak se vám zlíbí, protože zvětšení velikosti komponent systému také zvyšuje hmotnost nezavěšených hmot, což má za následek zhoršení celkového výkonu vozu. Z tohoto důvodu je jednou z hlavních vlastností brzdového systému Brembo lehkost, kterou Brembo neustále udržuje u každé součásti brzdového systému.
Vezměte si například keramické uhlíkové kotouče Brembo, které váží asi polovinu toho, co tradiční kotouče stejné velikosti, což umožňuje výhodu v redukci nezavěšených hmot. Opět z hlediska lehkosti, hliníkové brzdové třmeny Brembo jsou schopny zaručit nejlepší poměr hmotnosti / tuhosti díky specifickým metodám návrhu, které jsou navrženy tak, aby dosáhly co největší optimalizace tvaru, a díky dlouhé a náročné fázi testování jak na lavici, tak na silnici).
Pevné třmeny Brembo, kromě své charakteristické výkonnosti a designu, jsou schopny přinést výhody v podobě snížení hmotnosti a zbytkového momentu vozům, což má za následek nižší spotřebu paliva a tedy nižší emise.
3) Třecí materiál
Jak bylo vysvětleno výše, koeficient tření ovlivňuje brzdný moment. Stejně jako rozměry je také materiál použitý diskriminačním faktorem. Uhlíkové keramické kotouče Brembo mají například o 12 % vyšší koeficient tření ve srovnání s litinou.
Stejně jako použitý materiál je rozhodující také povrchová úprava kotouče pro tření. Vrtané a drážkované kotouče zajišťují od počátečních fází brzdění větší přilnavost a rychlejší a účinnější odezvu brzdového systému ve srovnání se standardním kotoučem. Z hlediska třecího materiálu nelze podceňovat složení, ze kterého jsou vyrobeny obložení.
Brembo má vyhrazenou strukturu pro studium a výrobu brzdových obložení, která si klade za cíl vyrábět tuto základní součást brzdového systému vedle tradičnějších třmenů a kotoučů, které historicky charakterizují know-how Brembo. Díky neustálému výzkumu je dnes Brembo schopno vyvíjet brzdová obložení s materiály "na míru" pro každý jednotlivý brzdový systém, což zajišťuje maximální stupeň integrace mezi obložením, kotoučem a brzdovým třmenem.
4) Systémový přístup
Brzdový systém se skládá z několika komponent, které musí spolupracovat s nejvyšší úrovní integrace a účinnosti, aby byla zajištěna spolehlivost, komfort a trvanlivost v průběhu času. Brembo nyní může zaručit tuto plnou integraci díky svému exkluzivnímu systémovému přístupu, který zahrnuje hluboké znalosti všech prvků zapojených do brzdné akce.
Brembo je totiž mezi několika výrobci schopno pracovat s logikou systému, protože interně vyrábí všechny komponenty zapojené do brzdné akce (kotouče, třmeny, obložení a nosiče nábojů) a montuje je, aby poskytl svým zákazníkům kompletní brzdové moduly, které splňují všechny požadavky nejexkluzivnějších a vysoce výkonných vozů na světě.
Aby Brembo neustále sledovalo vývoj dopravních prostředků a hledalo nejlepší brzdový systém pro nová vozidla budoucnosti. To je hlavní princip výzkumné a vývojové činnosti Brembo, podle kterého je každá jednotlivá součást brzdového nebo přilehlého systému (třmen, kotouč, obložení, zavěšení, řídicí jednotka) doplňkem k ostatním pro optimalizaci brzdné činnosti, která je neustále zdokonalována ve všech svých aspektech.
5) Rozložení brzdění
Stejně jako v závodech, účinné brzdění na silnici nezávisí pouze na vlastnostech předního systému. Zejména u sportovnějších vozů, které se vyznačují vyváženějším rozložením mezi oběma nápravami, má zadní brzdový systém velký význam.
Brembo spolupracuje s nejprestižnějšími světovými výrobci automobilů s integrovanými inženýrskými službami, které doprovázejí vývoj nových modelů automobilů. Tímto způsobem je možné nabídnout motoristům stále více integrované a účinné brzdové systémy, což je filozofie skupiny Brembo, která tak zaručuje nejlepší možný brzdný výkon.
Pro dosažení dechberoucího brzdění musí být zadní brzdový systém také podrobně prostudován. A přesně to se děje u nejdůležitějších sportovních vozů, které si vybírají brzdové systémy Brembo vpředu i vzadu, aby zajistily optimální brzdnou rovnováhu a zkrácené brzdné dráhy.
Každé auto si zaslouží Brembo
Ale pokud nemáte úžasné superauto, které dokáže zabrzdit ze 100 na 0 km/h za 2,2 sekundy, nezoufejte! Brembo vám může pomoci zlepšit brzdný výkon vašeho vozu, ať už jste sportovně založený řidič sportovního vozu nebo motoristé dbající více na bezpečnost.
Pro sportovně založené řidiče nabízí Brembo řadu produktů pro zlepšení brzd vašeho vozu z hlediska výkonu a vzhledu. Nahrazením originálních brzdových systémů produkty Brembo, které jsou vždy spolehlivé a speciálně navržené pro modernizaci, je možné výrazně zlepšit brzdný výkon.
Pro motoristy, kteří dbají více na bezpečnost a kvalitu, nabízí Brembo kompletní řadu náhradních dílů pro aftermarket (kotouče, obložení, bubny a brzdové čelisti), které vznikly ze zkušeností získaných při závodech a spolupráci s výrobci automobilů, s vynikajícím výkonem, spolehlivostí, trvanlivostí a komfortem za jakýchkoli podmínek použití.