Lando Norris se stal šampionem sezóny, poté co již v roce 2017 získal titul v Evropské Formuli 3 s týmem Carlin. Skončil dva body před Maxem Verstappenem, který byl blízko dokončení pozoruhodného comebacku, zatímco Oscar Piastri — dlouhodobý lídr šampionátu — se musel spokojit s bronzovou medailí.
V současné době si jezdci užívají zaslouženou přestávku, která je nezbytná pro fyzické i mentální zotavení před rokem 2026, dalším extrémně dlouhým rokem zahrnujícím 24 Velkých cen stlačených do necelých deseti měsíců.
Mezitím jsme dali dohromady asi dvacet klíčových čísel, která shrnují tento rok.
2,9
Pro zpomalení z rychlosti 295 km/h na 81 km/h v La Source — ikonické první zatáčce okruhu Spa‑Francorchamps a úvodní zatáčce Velké ceny Belgie — jezdci používali své brzdy Brembo po dobu 2,9 sekundy.
3
Řešení chlazení třmenů Brembo spadají do tří hlavních typů: některé týmy používají ventilační žebra na vnějším těle, jiné využívají užší, ale hlubší pilíře, zatímco další spoléhají na kryt, který uzavírá horní část třmenu.
6
Jak brzdové třmeny vyráběné společností Brembo, tak ty od AP Racing — britské společnosti, která je součástí skupiny se sídlem v Bergamu — měly šest pístů, což je maximální počet povolený předpisy. Byly obráběny z pevného bloku, vyrobeny z hliníkové slitiny a opatřeny niklovým povlakem.