看看它看起来如何!
性能与风格并重
主要优势
碳陶瓷制动盘的重量比铸铁制动盘轻约 50%。
这有助于减轻汽车的整体重量,提高驾驶时的可控性、加速度和反应制动盘。
性能数据表明,碳陶瓷制动盘的摩擦系数比传统制动盘高 25%,在高温下更加稳定。
因此,它们在干燥和潮湿的路面上都能提供更有效的制动。
碳陶瓷制动盘的复合式制动盘具有很强的耐腐蚀性和耐高温性。
这种特性使其适合持久可靠的使用。
问题解答
碳陶瓷制动盘与Brembo碳陶瓷制动片配合使用时,可发挥最佳效果。它们共同保证了卓越的性能和驾驶舒适度。
陶瓷复合式制动盘是碳陶瓷制动盘的一大特色。这种材料是通过特殊工艺获得的,可以添加或沉积一层材料,从而提高两个制动面的摩擦系数。
核心和附加摩擦层由复合材料制成,复合材料由碳纤维(增强材料)、碳硅和金属硅(基体)组成。
碳硅作为主要的基体组件,确保了复合材料的高硬度,而碳纤维则保证了高机械强度抗性,提供了此类应用所要求的断裂韧性。
一个碳陶瓷制动盘的制作过程大约需要 20 天。该工艺首先对碳纤维进行特殊的防护涂层处理,然后将其切割成一定厚度和长度的短纤维部分。这些纤维既可以直接使用,也可以经过处理后制成一种名为 "碳芯片 "的复合原材料。
生产过程从混合组件开始,最终可组装转子和钟形件。陶瓷制动器主体是通过将带有粘合树脂的预成型体压制成 "绿色生坯",然后通过两步式工艺将其转化为陶瓷组件:先在 900°C 下进行碳,然后在 1700°C 真空环境下进行液态硅渗透(硅化)。
制造过程中的一个复杂环节是 "消失芯 "技术,即由塑料基体待定冷却通道几何形状,并在碳过程中燃烧殆尽,无残余。另一个复杂之处在于制动盘主体、环外部的摩擦层以及集成在摩擦层中的点状摩擦指示器使用了不同的纤维组件。最后的加工需要先进的技术,因为材料的硬度要求必须使用金刚石工具。