定期维护和更换
制动系统是车辆的主动安全要素之一。在其各个组成部件中，制动盘和制动片的摩擦材料需要定期维护和更换，因为会出现磨损情况。
为了使制动系统始终保持正常工作状态，需要使制动盘和制动片保持在最佳状态。事实上，在每次制动过程中，摩擦会导致制动盘和制动片上的材料出现损耗。
为了避免出现制动设备无法正常运行的情况，在达到一定的磨损限度时，必须更换制动盘和制动片。
制动盘上标注制动面的最小厚度（Min TH），而制动片通常配有磨损指示计，以此来提示更换时间。
何时更换制动盘和制动片
建议每行驶15,000 /20,000公里时，检查制动件，但是如果出现振动现象，请立即执行检查。制动盘或制动片出现磨损或劣化的主要迹象是：
• 提示灯亮起（如果有的话，并且仅适用于制动片）
• 制动过程中出现噪音
• 出现振动
• P制动表面上出现较深的圆形纹或径向裂纹
• 出现过热
在某些情况下，制动液的水平也可以提供关于制动盘和制动片磨损情况的有用信息。当制动片和制动盘出现损耗时，制动卡钳的活塞需要更大的行程以补偿制动盘和/或制动片的厚度磨损，接着要吸收更多的制动液，使仪表盘上特定的指示灯亮起。
制动卡钳和液压部件
制动卡钳以及制动设备其他液压部件（管线、制动缸、制动泵）的更换不取决于摩擦造成的磨损，而取决于老化或意外的损坏。
布雷博在原装设备领域拥有超过五十年的制动卡钳生产经验，这使得布雷博可以提供种类齐全的再制造卡钳，相较于用全新产品更换故障或劣化的制动卡钳，再制造卡钳是一种替代解决方案，同时可以保证相同的质量和安全性。
事实上，制动卡钳的再制造过程采用与全新设备一样严格的技术标准，在此基础上对卡钳进行清洁并更换出现磨损和劣化迹象的所有内部元件。所有布雷博制动卡钳都覆盖防腐蚀保护层，并经过功能性测试，以保证其正常运行。
除了经济实惠以及安全可靠以外，布雷博的再制造制动卡钳代表一种环保的选择，符合公司致力于减少环境影响的方针，在此情况下，得以实现卡钳本体的再利用。
制动盘和制动片：完美组合
使用劣质的制动盘，除了会危害制动的安全性及有效性以外，还会造成制动片的劣化。反之亦然。
同样的，如果不更换磨损部件，将会造成更严重的磨损甚至其他部件的劣化。
制动片和制动盘是相辅相成的关系，因此进行维护操作时必须考虑到这一点。
切记：在更换制动盘时，必须更换制动片。
然而，在更换制动片时，如果制动盘没有出现过度磨损的情况 （制动面的厚度达到最小值的要求），可以不更换制动盘。
事实上，制动片比制动盘磨损的更快。通常，制动片的寿命只有制动盘的一半。
短暂的磨合始终必不可少
制动盘和制动片是制动系统的核心，其完美的运行效率与车辆的安全息息相关。
在更换制动盘和制动片之后，需要短暂的磨合期（大约300公里）。在磨合的过程中，需要进行短暂而又缓和的制动，使制动片的表面能够正确贴合制动盘的表面。磨合不佳可能会导致部件出现不规则的磨损并损害制动系统的性能。
