B-Mブレーキシステム

 

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性能とスタイル:愛車にベストを求めるドライバーのために​

愛車には常に最高のものを。ドライバーの皆さんのその思いに応えるために、ブレンボはこのB-Mブレーキシステムの開発とテストを行いました。​

公道走行はもちろん、連日セッションが続くレースでも、ブレンボならではの卓越した形状デザインで愛車をイメージアップさせながら抜群の制動力を堪能できます。​

B-Mキットの内容をご紹介しましょう。まずブレーキディスクはハウジングベルが別素材のコンポジットタイプとワンピースタイプとがあり、いずれもベンチレーテッドディスクで、仕上げはドリルド仕様とスリット仕様から選択できます。キャリパーはアルミニウム製モノブロックキャリパーで、4ピストン、6ピストン、8ピストンから選べます。さらに、ハイパフォーマンスブレーキパッド一式、金属製メッシュブレーキホース、そしてハイグレードのマウントブラケットがセットになっています。​

 

 

比類なき技術、性能、デザイン

今回のブレーキシステムの特徴は、市場で類を見ない高い技術と性能、そしてデザインです。クルマの特性に的確にフィットするための最高水準のノウハウの結集、それがブレンボのB-Mキットです。​

キットのメインはアルミニウム製モノブロックキャリパーです。ブレンボ社の鋳造所でアルミニウムのインゴットを鋳造し、そこから機械加工で削り出して成形しているため、剛性が極めて高く耐変形性に優れています。​

キットに含まれるブレーキディスクには独自のベンチレーションシステムを採用し、空冷性を高め、熱衝撃で生じる亀裂への耐性を40%以上も向上させています。また、車種に合わせてフローティングタイプとワンピースタイプが選択可能です。​
 

 

 

画期的な4D技術による鋳造工程​

B-Mブレーキシステムの製造では、4D技術による画期的な鋳造工程を使用しました。​

これは自動車用キャリパーの製造では初の試みです。鋳造工程に技術を加え、従来の自動車用キャリパーで主に使用されるものとは全く異なるデザインを生み出すことができました。​

この技術により、通常はインゴット削り出し製法や鍛造製法のレース用キャリパーにしか見られない技術的特徴が鋳造キャリパーに加わりました。​

B-Mブレーキシステムのキャリパーはすべて、リジッドパイプが付いた従来の形状ではなく内側にブレーキフルードの流路を設けた構造に鋳造しています。このようにブリードスクリューが隠れて外観全体におさまったため、安全性とデザインの自由度が向上しています。​

従来の鋳造製法ではやむを得なかったキャリパーの外観設計上の制約から解放されたことで、B-Mキャリパーは優れた構造と造形美を実現できたのです。​

 

 
 

ドリルドディスクとスリットディスク​

放熱を促進しブレーキダストやガスを除去するためのドリルド加工とスリット加工には、特に念入りに設計と仕上げを行っています。​

キットには、ハイパフォーマンスブレーキパッド一式と金属製メッシュブレーキホース(いずれもDOT規格品)、アダプター、ハイグレードのマウントブラケットも含まれています。​


 

サーキット走行はマージンたっぷりのブレーキトルクと熱容量で​

ラジアルマウント固定キャリパーに大径のブレーキディスクを組み合わせれば、ブレーキトルクと熱容量が向上するため、スピーディーで確実な制動力を公道走行で実感できるのはもちろん、連日のサーキット走行でも抜群にパワフルな制動力が持続します。​

キャリパーはシステムの耐久性と効率性に優れる固定式です。対向ピストンではブレーキパッドが当たるポイントが分散し、摩擦面の摩耗ムラが抑制できます。​

キャリパーは剛性が高く、そのうえブレーキホースも金属製メッシュのため、ブレーキフルードの吸収が抑えられます。ブレーキペダルの圧力がすばやく安定的に伝わり、操作性も感触も向上します。​

また、ハウジングベルがアルミニウム合金製のため、大径のブレーキディスクを使用してもバネ下重量は増えず(操作性が向上)、熱応力も低減します。マウントシステムはラジアルにもアキシャルにも対応できる設計になっています。​

ディスクには強い熱応力の負荷が繰り返し加わりますが、こうして制動面を広くすることでそれらの熱をすばやく放散し、サーキットで周回を繰り返しても優れた制動力とペダルの感触を保つことができます。​

 

 

個性豊かで人目を引く外観​

B-Mキットのキャリパーは5種類のカラー(赤、黒、白、黄色、ネオンイエロー)をご用意しています。それぞれに映えるブレンボのロゴ。そしてスリットディスク・ドリルドディスク。愛車がたちまち目を奪うスポーティーな外観に変身すること間違いなしです。​

愛車の個性を際立たせ、周りに差をつけたい人なら見逃せません。​

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モノブロックキャリパーに採用した独特の構造と形状が、他にはないアグレッシブで未来的な印象を演出し、スポーツカーに相性抜群です。今回の新型キャリパーには、常にデザイン性を意識して画期的な新製品の開発に取り組むというブレンボイズムが反映されています。​

生産も自社のレース用ブレーキシステムと同じ工場で行う今回のB-Mキャリパーは、ブレンボが40年間モータースポーツ界で蓄積したノウハウが生かされています。それらを凝縮して誕生させたのが、違いがひと目でわかるこの公道走行用高性能キャリパーなのです。​


 

B-M4、B-M6、-M8:愛車に合わせて選べるバリエーション​

B-Mブレーキシステムでは、ブレーキキャリパーのデザインと対向ピストン数(B-M4:4ピストン、B-M6:6ピストン、B-M8:8ピストン)が選べるのも利点です。組み合わせるブレーキディスクも選択でき、最大420mm径40mm厚まで可能です。​

B-M8では制動性能を全体的に向上させていて、過酷な環境下でも常に安定した制動力を発揮します。​

B-M8の4組のパッドは制動面を格段に広くしたことで性能と摩耗の改善を図り、”効きの感触”がドライバーに伝わりやすくなっています。​

B-M8は高い制動性能に加えデザイン性にも優れており、大型車や最近人気のSUVの22インチホイールの広い開口部からのぞかせる外観の美しさは抜群です。​

B-M6は高性能スポーツセダン向けに全体の制動性能を向上させています。​

過酷な環境下でも安定した制動力を発揮します。B-M4は対応ブレーキディスクが最大380mm径30mm厚で、大型車のリアブレーキのほか、小型車のフロントブレーキにも最適です。​

Brembo new caliper B-M6 

 

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販売店

Brembo S.p.A. | P.IVA 00222620163

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