Disques de frein

Résistance aux contraintes thermomécaniques

Dans l'utilisation quotidienne d'un système de freinage pour véhicules utilitaires, il n'y a pas de pics mais des contraintes thermomécaniques répétées, que le disque de frein doit toujours affronter avec efficacité.

Brembo répond pleinement aux exigences des véhicules lourds avec ses disques en fonte, spécifiquement dimensionnés pour améliorer leur résistance aux contraintes thermomécaniques, auxquelles ils sont soumis.

Dans des applications critiques comme celles du secteur industriel, nos disques bénéficient du système exclusif de ventilation à plots Brembo, conçu et breveté par le centre de recherche et développement du groupe.

Une meilleure distribution du graphite dans la fonte, une plus grande surface d'échange thermique et une plus grande capacité à retenir l'air extérieur dans la chambre de ventilation représentent des facteurs qui contribuent à réduire sensiblement le temps de refroidissement ainsi que la longueur de potentielles fissures thermiques sur les disques Brembo avec ventilation à plots, par rapport à ceux de la concurrence.

Les disques produits pour ce type de véhicules vont de 280 mm de diamètre et 9 kg pour les véhicules utilitaires les plus légers à 432 mm de diamètre et plus de 36 kg pour les véhicules industriels les plus lourds.

Il s’agit de disques qui assurent puissance et durabilité aux systèmes de freinage de véhicules voyageant souvent à pleine charge, mais qui offrent également le confort de freinage exigé par des véhicules effectuant du transport de passagers.

Voici quelques modèles de véhicules utilitaires équipés de disques de frein Brembo:

Ford Transit

Disques de frein robustes et durables

Brembo équipe la gamme Transit avec des disques ventilés qui présentent un diamètre maximal de 330 mm, caractérisés par le système de ventilation à plots exclusif, conçu et breveté par Brembo.

Iveco Daily

Disques et étriers : durabilité maximale, entretien minimal

Brembo équipe ce véhicule avec des disques avant de 300 mm et arrière de 296 mm de diamètre, et avec des étriers avant en fonte à deux pistons et arrière à un piston. Les étriers arrière servent à la fois au frein de service et au frein de stationnement avec un mécanisme spécifique.

Iveco Eurocargo

Attention à la sécurité et au bien-être du conducteur

Brembo équipe ce véhicule avec des disques en fonte ventilés de 330 mm de diamètre, à l’avant comme à l’arrière, sur lesquels agissent des étriers en fonte à deux pistons de de 68 mm de diamètre. Les étriers arrière servent à la fois au frein de service et au frein de stationnement avec un mécanisme spécifique.

Iveco Stralis

Durée et confort au freinage

Pour Iveco Stralis, Brembo conçoit et fabrique des disques ventilés de 432 mm de diamètre maximum, fiables, robustes et capables de résister à l'épreuve du temps, grâce au système exclusif de ventilation à plots. Il s’agit de disques qui assurent puissance et durabilité aux systèmes de véhicules voyageant souvent à pleine charge, mais qui offrent également le confort de freinage exigé par les véhicules de transport de passagers.

Iveco Trakker

Système de ventilation à plots exclusif

Brembo équipe ce véhicule avec des disques ventilés avant et arrière de 432 mm de diamètre avec le système de ventilation à plots exclusif, conçu et breveté par le centre de recherche et de développement Brembo.

Mitsubishi Fuso Canter

Disques et étriers extrêmement fiables

Brembo équipe la gamme Canter avec des disques et des étriers qui offrent une fiabilité, une résistance et une sécurité maximales au fil du temps et dans toutes les conditions d'utilisation. Les disques Brembo sont étudiés pour faire face à des contraintes thermomécaniques répétées, tandis que les étriers Brembo sont conçus pour durer toute la vie du véhicule, résister aux intempéries, en prêtant la plus grande attention aux joints pour empêcher la corrosion.