Systèmes de freinage GT

Pour ceux qui exigent le maximum de leur voiture.

Conçus et testés pour les passionnés qui roulent sur piste et pour ceux qui souhaitent obtenir le maximum de leur voiture, ils offrent des performances de haut niveau, aussi bien en cas d’utilisation normale sur route que lors de séances plus intensives sur piste.

Les kits Brembo sont composés de disques ventilés, intégraux ou composites, et disponibles perforés ou rainurés, d’étriers en aluminium à 4, 6 ou 8 pistons, d’un jeu complet de plaquette performantes, de tuyaux en tresse métallique et petites pièces métalliques de haute qualité.

 

 

Solutions et technologies issues de la compétition.

Il s’agit d’un système de freinage issu de la compétition, caractérisé par un niveau de technologie et de performance inégalé sur le marché, et offrant le meilleur des technologies Brembo.
Le kit est constitué d’étriers de frein à pistons opposés, en aluminium, qui, selon le véhicule à équiper, peuvent être, par ordre croissant de performances, « composites », « monoblocs » ou même « monoblocs usinés dans la masse », et de disques améliorés, intégraux ou composites, disponibles perforés ou rainurés.

Les kits Brembo sont conçus pour associer les meilleures solutions disponibles afin de répondre de la manière la plus efficace et la plus sûre aux particularités de chaque véhicule.
Le cœur du kit est constitué par les étriers en aluminium qui, dans la version monobloc, c’est-à-dire usinés à l’aide d’une machine-outil à partir d’un bloc d’aluminium, garantissent une rigidité exceptionnelle et une déformation minimale. Les disques fournis dans le kit sont dotés d’un système de ventilation exclusif qui améliore la capacité de refroidissement et augmente de plus de 40 % la résistance du disque aux criques causées par les chocs thermiques. Ils peuvent être flottants ou intégraux selon le modèle à équiper.

La plus grande attention est portée à la conception et à la réalisation, sur la surface de freinage, des perforations et des rainures, qui favorisent la dissipation de la chaleur et l’élimination des scories et des gaz.
Le kit est complété par un jeu de plaquettes performantes, caractérisées par différents matériaux de friction selon le type d’application, des tuyaux en tresse métallique homologués TÜV/DOT, l’adaptateur et des pièces métalliques de fixation de haute qualité.

 

 

En piste avec un couple de freinage supérieur et une meilleure capacité thermique.

L’utilisation d’étriers fixes avec des fixations radiales et des disques améliorés assure aux freins un couple de freinage supérieur et une meilleure capacité thermique. Le freinage est plus réactif et efficace dans des conditions normales d’utilisation sur route et extrêmement puissant et constant lors de séances répétées sur piste.

Les étriers fixes améliorent la durabilité et l’efficacité du système : en effet, grâce à l’utilisation de plusieurs pistons opposés, ils permettent d’agir de manière plus précise sur les plaquettes, grâce au diamètre inférieur des cylindres, à la pression moins importante sur chaque petit piston et à une usure des surfaces de friction plus uniforme, due à la plus grande surface disponible pour l’actionnement des plaquettes.

La forte rigidité des étriers et l’utilisation de tuyaux en tresse métallique garantissent la réduction de l’absorption du liquide de frein, ce qui entraîne une valeur de pression de la pédale de frein meilleure et plus stable, et résulte dans un dosage plus précis de la force de freinage et une amélioration du ressenti pédale.

Enfin, le système à disque flottant amélioré, grâce au moyeu en alliage d’aluminium, réduit les masses non suspendues pour une meilleure maniabilité et le stress causé par la chaleur. Le système de fixation est conçu afin de garantir une marge de flottement aussi bien dans le sens radial que dans le sens axial.

Cette particularité, ainsi qu’une dimension supérieure de la piste de freinage, permet aux disques de mieux disperser la chaleur générée par les sollicitations thermiques répétées et intenses, sans pour autant modifier les performances de freinage et le ressenti pédale, même après de nombreux tours de piste.

 

 

Un look séduisant et unique

Le kit Gran Turismo, grâce à ses étriers vernis (au choix: rouge, noir, argent) et marqués d’un logo Brembo et à ses disques rainurés ou perforés, donne à la voiture un look sportif et séduisant, qui remporte un vif succès auprès de ceux qui souhaitent valoriser le design de leur véhicule et se distinguer.

Pour les pilotes les plus exigeants, les kits GT-R, encore plus performants et caractérisés par des étriers monoblocs usinés dans la masse, des disques rainurés de 405 mm de diamètre maximum et des plaquettes spécifiques haute performance, sont également disponibles.


 
 

La certitude du produit original

Brembo apporte au service à ses client la même approche innovante que celle qui caractérise depuis toujours ses produits; elle est la première entreprise de son secteur à être en mesure de protéger ses clients contre l’achat de produits contrefaits.


Pour vous apporter la certitude d’avoir acheté un produit original et non une contrefaçon, Brembo insère dans chaque emballage de ses produits l’Original Card  qui vous permettra d’effectuer la vérification de l’authenticité du produit en ligne.


La carte, placée à l’intérieur d’un étui scellé, contient un code secret composée de 6 chiffres: en le saisissant sur le site www.original.brembo.com, vous pouvez avoir la certitude absolue que le produit acheté est bien un produit original.

LISTE D’APPLICATIONS

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Brembo S.p.A. | P.IVA 00222620163

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