OD 100 KM/H DO 0: 50 NAJLEPIEJ HAMUJĄCYCH SAMOCHODÓW

2017-01-18

Samochody z hamulcami Brembo przodują w rankingu magazynu Auto Motor i Sport

40 z 50 najlepiej hamujących samochodów wyposażonych jest w hamulce Brembo.

Ile ma do setki? Każdy z nas chociaż raz zadał to pytanie kiedy w rozmowie ze znajomymi temat zszedł na supercar, który nam się podoba. Niewiele osób zaznało jednak odwrotnego procesu jakim jest hamowanie ze 100 km/h do zera. Wpływowy magazyn Auto Motor i Sport, który w Niemczech sprzedaje się w ponad 300 tysiącach egzemplarzy poświęcił czas aby odpowiedzieć na pytanie: "Jaki dystans najlepsze samochody na świecie potrzebują, aby zatrzymać się z prędkości 100 km/h?". Czasochłonne zadanie zaowocowało powstaniem ciekawego rankingu 50 najlepiej hamujących samochodów.

Eksperyment został przeprowadzony już jakiś czas temu, dlatego też zestawienie nie zawiera niektórych najnowszych modeli samochodów, mimo to, warto zapoznać się z wynikami, ponieważ nikt wcześniej nie przeprowadził takiego badania. Jeśli magazyn odświeży swój eksperyment to będziemy pierwszymi, którzy poinformują Was o jego najnowszych wynikach. Eksperyment został przeprowadzony z dwoma osobami na pokładzie każdego z samochodów po uprzednim rozgrzaniu hamulców: przeprowadzono najpierw 9 mocnych hamowań i w rankingu uwzględniono wynik z dziesiątej próby.

Wygrało Porsche 911 GT2 (991). Jest to jedyne auto, które osiągnęło wynik poniżej 31 metrów. Dokładny rezultat to 30 metrów i 70 centymetrów, czyli o 30 centymetrów lepiej niż kolejny rywal. Wynik ten udało się osiągnąć dzięki standardowym w tym modelu hamulcom Brembo z tarczami 410mm z przodu i 390mm z tyłu oraz aluminiowym monoblokowym zaciskami (6-tłoczkowe z przodu, oraz 4-tłoczkowe z tyłu). Nie jest to odosobniony przypadek, że hamulce Brembo bardzo dobrze wypadły w tym porównaniu. Trzecie miejsce ex aequo zajęły dwa kolejne samochody z customowymi hamulcami włoskiej marki: Ferrari F12 Berlinetta i KTM X-BOW GT. Ich wynik to 31,3m. Pierwsze z aut, pionierski projekt z 12-cylindrowym silnikiem, używa trzeciej generacji karbonowo-ceramicznych tarcz Brembo (398mm z przodu, 360mm z tyłu). Trochę mniejsze rozmiary (305mm z przodu, 262mm z tyłu) mają tarcze Brembo w tym drugim samochodzie, który zrewolucjonizował świat supersamochodów.

You might be also interested in:

Tylko modele z najwyższej półki posiadają zaciski Brembo

Brembo produkuje zaawansowane technologicznie zaciski hamulcowe montowane jako fabryczne wyposażenie we flagowych modelach w każdej kategorii samochodów.

Dominacja Brembo daje o sobie znać jeśli spojrzymy na pierwszą 10-tkę najlepiej hamujących samochodów. Aż 9 z nich jest wyposażonych w tarcze i zaciski Brembo (w 6 przypadkach są to tarcze karbonowo-ceramiczne). Bez względu czy mówimy o Porsche, Lamborghini, Ferrari, Pagani, Lexusie czy Dodge’u – zawsze wyborem tych najbardziej prestiżowych producentów samochodów są hamulce Brembo, które powstają na ich specjalne zamówienie do konkretnego modelu auta. Jest to tylko potwierdzeniem najwyższej jakości oraz osiągów systemów hamulcowych Brembo, które nie byłyby możliwe do osiągnięcia bez 40-letniego doświadczenia marki w dostarczaniu hamulców do najbardziej wymagających sportów motorowych na świecie. Przypomnijmy, że hamulce Brembo są stosowane w zwycięskich pojazdach startujących w Formule 1, GP2, GP3 czy Indianapolis500. Dbają o bezpieczne i efektywne hamowanie także w samochodach, które wygrywają 24h wyścigi Le Mans, World Endurance Championship czy serie GT3 Blancpain.

Te triumfy potwierdzają, że Brembo w swoją pracę wkłada unikalny know-how. Wiedza ta pozwala na tworzenie tarcz, zacisków i klocków do najbardziej wymagających samochodów na świecie.
To, ze Brembo dostarcza układy hamulcowe do 40 z 50 najszybszych samochodów na świecie nie może być przypadkiem. W elitarnym kubie 50 najlepiej hamujących samochodów świata znajdują się modele aut wyprodukowane przez 20 producentów z 7 krajów. Stawkę zdominowali producenci z Niemiec zajmując aż 25 pozycji.
Na liście znalazło się 13 modeli Porsche, 5 sportowych wersji Audi, 3 Mercedesa, 2 BMW oraz niszowe supercary takie jak Artega czy Wiesmann. 92% wszystkich niemieckich samochodów na liście Top 50 wyposażonych jest w hamulce Brembo.
Są to między innymi wszystkie modele Porsche, Audi i Mercedesa.

Na drugim miejscu pod względem liczebności na liście są samochody produkcji włoskiej, których łącznie jest 10: 3 Ferrari, 5 Lamborghini i po jednym modelu takich doskonałych aut jak Pagani Zonda i Alfa Romeo 4C. Wszystkie włoskie auta z zestawienia, podobnie jak i dwa japońskie (Lexus i Subaru) mają hamulce Brembo. Jeśli chodzi o samochody produkcji amerykańskiej to 4 z nich współpracują z Brembo.

W hamulce tej marki wyposażone są 2 Corvetty, Viper i Mustang. Wyjątkiem są samochody brytyjskie. Z 7 aut, które znalazły się w zestawieniu (5 Lotusów, McLaren i Mini) tylko John Cooper Works GP używa tarcz i zacisków Brembo.

You might be also interested in:

Corvetcie Grand Sport

Przednie zaciski Brembo w wersji jednoczęściowej są wykonane z aluminium – innymi słowy, są zrobione z kutego bloku aluminiowego, dzięki czemu gwarantują wytrzymałość i wydajność układu. Ulegają również mniejszym deformacjom. Zarówno przednie jak i tylne hamulce podnoszą wytrzymałość i wydajność układu.