Кастом

 

Изысканный дизайн и комфортное торможение

Для мотоциклов кастом (выполненных на заказ) дизайн тормозной системы имеет первостепенное значение, при этом комфорт, и в меньшей степени, тормозные характеристики также важны. Brembo полностью удовлетворяет требованиям заказчика посредством изделий, отличающихся тщательно продуманным дизайном, и постоянно работает над увеличением тормозной мощности, улучшением теплового сопротивления, сокращением вибрации и уровня шума систем, а также над продлением их срока службы.

Тормозные системы, выпускаемые компанией Brembo специально для мотоциклов кастом, предусматривают неподвижные диски повышенной толщины, неподвижные суппорты с радиальным креплением и колодками увеличенных размеров, а также осевые цилиндры с объединенным резервуаром. Компания Brembo уделяет особое внимание дизайну и в том, что касается форм, и в плане покрытия деталей, например, хромирование или окрашивание, видимые следы механической обработки, полировка и/или матирование металлических поверхностей.​​
 

 

 
  

 

Некоторые модели мотоциклов класса Naked оснащены тормозами Brembo:


 
Harley-Davidson CVO Street Glide

Равномерное торможение на всех скоростях

Надежность и контроль. Двойные дисковые тормоза Brembo с высокими характеристиками обеспечивают равномерность тормозного усилия при любой скорости. Передние и задние 4-поршневые суппорты с двойным передним диском дополняют ультрасовременную тормозную систему, являющуюся одной из лучших в своем классе. Существует также специальная вставка для суппорта. Это еще один пример того, насколько внимательно Brembo относится к качеству компонентов, оберегая ваше спокойствие во время путешествия.

Harley-Davidson Night Rod Special

Увеличить производительность, не жертвуя стилем

Больше безопасности и контроля. Двойные дисковые тормоза высокой эффективности производства Brembo гарантируют мощное торможение в любой ситуации. Кроме того, АБС (антиблокировочная система) помогает уменьшить возможность блокировки колес при экстренном торможении. Искусно стилизованный индикатор скорости придает мотоциклу строгий вид Увеличить производительность, не жертвуя стилем Это миссия Brembo.

Moto Guzzi V7 ABS

Начиная с семидесятых, ни одного разочарования

При торможении на трассе Манделло-дель-Ларио нужно быть внимательным к мелочам, поэтому еще в 1973 году у V750S был двойной передний диск и суппорты Brembo. Moto Guzzi V7 ABS не только не снизила планку, но и подняла ее благодаря переднему радиальному суппорту и переднему и заднему тормозным цилиндрам. Это доказательство того, что элегантный дизайн и динамическая устойчивость при торможении могут прекрасно сосуществовать.