Mittelklassewagen

 

Umweltschonendes Bremsen

        
Mittelklassewagen sind zahlenmäßig die meistverbreitetsten Fahrzeuge, daher muss außer auf Komfort und Leistungen, auch besonderer Wert auf Energieeinsparung und Umweltschutz gelegt werden.

Dazu gehört auch die Bremsanlage, die umweltschonend sein soll, sowie hohen Komfort und gute Leistung  bieten muss. Brembo war der erste Hersteller, der die leistungsstärksten Fahrzeuge dieses Segments mit Bremssystemen bestehend aus Aluminium-Festsätteln, anstatt der herkömmlichen schwimmend gelagerten Gusseisen-Sättel, ausstattete. Eine absolute Neuheit für dieses Segment, die bessere Leistungen bietet, aber auch einen bedeutenden Schritt nach vorn war auf dem Weg zur Reduzierung des Konsums und der Umweltbelastung.

Abgerundet wird die Bremsanlage durch einteilige Bremsscheiben mit max. 390 mm Durchmesser. Die anderen Fahrzeuge der wichtigsten Automobilhersteller dieses Segments beliefert Brembo mit Bremsscheiben, die für maximale Leistung und minimales Gewicht ausgelegt und getestet sind.

 
 

Einige mit Brembo-Bremsen ausgestattete Mittelklassewagen:

 
Cadillac ATS

Bremsen, die sich auf dem Nürburgring bewähren

Ein US-amerikanisches Fahrzeug, das sich durch deutschen Fahrkomfort und saubere Linienführung auszeichnet. Der Cadillac ATS erreicht Geschwindigkeiten in einem Bereich, der dem seiner Konkurrenten in nichts nachsteht. Zu verdanken ist dies Tests auf der alten Nürburgringstrecke, bei denen auch verschiedene Bremslösungen ausprobiert wurden. Die Wahl fiel schließlich auf den vortrefflichen 4-Kolben-Sattel von Brembo mit 321-mm-Vorderradscheiben für ein Bremssystem, das hohe Leistungen mit ansprechender Optik vereint.
Diese Brembo-Sättel zeichnen sich auch durch ein Design aus, das in vollendeter Harmonie zu den Unterscheidungsmerkmalen des Fahrzeugs steht.

Chevrolet Camaro

Italienische Bremsen funktionieren besser

Der Chevrolet Camaro Coupe ist 90 kg leichter als sein Vorgängermodell und zeichnet sich durch eine bessere Aerodynamik und ein besseres Bremssystem aus.
Die zweiteiligen 4-Kolben-Aluminiumsättel von Brembo wurden eigens konzipiert, um Gewicht zu reduzieren, und gehören zu den steifsten auf dem Markt. Praktisch gibt es keine Veränderungen unter hohen Temperaturbelastungen und Lastmomenten, auch unter den schwierigsten Bedingungen. Die korrosionsbeständigen Brembo-Sättel aus eloxiertem Aluminium sind leichter als herkömmliche Sättel.
Die für den Camaro LT verfügbaren Brembo-Bremsen umfassen 12,6“-Scheiben (321 x 30 mm) an der Vorderachse mit 4-Kolben-Aluminiumsätteln. Beim Camaro SS kommen an der Vorderachse 13,6“-Scheiben (345 x 30 mm) mit 4-Kolben-Aluminiumsätteln und an der Hinterachse 13,3“-Scheiben (339 x 26 mm) mit 4-Kolben-Sätteln zum Einsatz.