Všichni příznivci Motorsportu sní o tom, že se vrátí ze závodu s nějakou památkou na svého oblíbeného pilota nebo stáj, jíž odjakživa fandili. Někteří se spokojí s autogramem, jiným, šťastnějším, se podaří získat selfie, ale jsou i tací, kteří zajdou ještě dál a naruší cizí soukromé vlastnictví.
V roce 2010 při návratu do boxů po závodě seriálu MotoGP v Misanu vyznačující se invazí stovek lidí se jeden z fanoušků postavil vedle Yamahy M1 Valentina Rossiho (dojel třetí) a utrhl mu gyroskopickou kameru namontovanou za sedlem: Krádež zveřejnil jeden z mechaniků „Doktora“ na tweetu.
V minulých dnech byl zase protagonistou jeden z pořadatelů během Velké ceny Španělska na okruhu Jerez-Angel Nieto, v pořadí 400. závodu královské třídy, který vyhrála motorka vybavená brzdami Brembo: tj. 300 všech diskutovaných závodů MotoGP (kategorie vznikla v roce 2002) plus 100 předchozích závodů třídy 500.
(ZLO)ČIN DNE
Alex Rins, druhý v cíli okruhu Jerez de la Frontera, se zastavil na okraji dráhy, aby slavil s fanoušky, a předal svoji Suzuki GSX-RR jednomu z komisařů. Ani ho nenapadlo, že komisař toho využije a v okamžiku sundá manžetu nádržky brzdové kapaliny a schová si ji do kapsy. Avšak k jeho smůle celou scénu nahrála kamera na vozidle nastavená směrem k přilbě pilota. Tento kleptoman pak běžel do stáje Suzuki, aby se omluvil a kořist vrátil.
POUŽITÍ
Na rozdíl od pokrývky hlavy by však ochranný potah, který se navléká na nádobku brzdové kapaliny, určitě doprovázel komisaře při všech jeho jízdách na motorce. Tento nástroj lze skutečně použít i na silničních motorkách a vzhledem k tomu, že je pružný, dokáže se přizpůsobit většině nádobek.
Jak jste si asi jistě všimli na závodech MotoGP, Moto2, Moto3 nebo mistrovstvích světa superbiků, zejména z onboard záběrů využívaných mezinárodní režií, téměř všichni piloti používají obal s logem Brembo, který navlékají na nádobku brzdové kapaliny. Je možné, že by to všichni dělali z čistě estetických důvodů? Jistěže ne, jak vám teď dokážeme.
NEJZNÁMĚJŠÍ VÝHODA
I když má svoji funkci, je houbový převlek Brembo čistě dárkový předmět a je světelné roky vzdálený od technologie, která charakterizuje výrobky Brembo, od karbonových disků po monoblokové hliníkové radiální třmeny vyráběné společností Brembo pro 100 % pilotů MotoGP. Zatímco posledně uvedené díly představují tu nejvyšší technologickou úroveň výzkumu Brembo, ochranný potah je objekt jednoduchý svojí banalitou.
Za prvé slouží potah k ochraně před možnými náhodnými úniky brzdového oleje. Vzhledem k tomu, že je nanejvýš korozivní, hrozí, že i pouhá kapka může poškodit štít nebo sluneční clonu přilby a tím zhoršit viditelnost pilotů nebo poničit karosérii motorky.
Potah natažený na celou nádobku brzdové kapaliny slouží jako ochrana proti tomu, aby pár kapek kapaliny z důvodu vibrací motorky a v některých situacích silného naklonění v zatáčkách nemohlo uniknout z uzávěru nádrže a znečistit štít, sluneční clonu pilota nebo části v jejich blízkosti.
A TA MÉNĚ ZNÁMÁ
Avšak neméně důležitá je i další zaručená výhoda. Když klesne hladina brzdové kapaliny v nádobce, zvýší se pravděpodobnost, že bude absorbovat vlhkost z vnějšího okolí. A s tím je spojeno riziko ohrožení účinnosti brzdění způsobené prodloužením zdvihu páky.
VYVRÁCENÍ MÝTŮ
Na některém z blogů, na fórech a sociálních sítích někteří lidé tvrdí, že potah slouží i k ochraně brzdové kapaliny před slunečními paprsky, a tím tak zabraňuje zvýšení její teploty, díky čemuž by došlo ke ztrátě jejích chemicko-fyzikálních vlastností.
Toto odůvodnění však ignoruje pár objektivních údajů: Brzdová kapalina Brembo používaná špičkovými týmy MotoGP a Superbike má rozsah provozní teploty od cca −40 °C do více než 200 °C a velmi vysoký bod varu. Prosté přehřátí o několik stupňů způsobené slunečními paprsky je bezvýznamné.
Navíc není brzdová kapalina Brembo fotocitlivá, což znamená, že nepodléhá degradaci, pokud je vystavena přímému světlu. Kromě toho, jelikož se jedná o produkt s vysokou hydroskopičností, má tendenci absorbovat vlhkost vyskytující se ve vzduchu, má omezenou časovou trvanlivost, a proto se velmi často vyměňuje.
JAK HO ZÍSKAT
Nyní, když jste zjistili, že se bez této manžety nemůžete obejít, vyžádejte si ji u svého prodejce Brembo (zde je seznam oficiálních distributorů Brembo) u příležitosti koupě dalšího produktu Brembo pro motocykly.
Snad si pak koupíte právě brzdové čerpadlo RCS Corsa Corta s revolučním systémem ovládání a jediné, které umožňuje měnit jak vzdálenost os, tak zdvih na prázdno.
Společnost Brembo operuje na světovém trhu prostřednictvím rozsáhlé sítě distributorů (Bike Commercial Partner) a specializovaných prodejních míst (Brembo Racing Point).
Brembo Racing Point jsou vybraná a společností Brembo certifikovaná prodejní místa, která jsou schopná spolu s výrobky Brembo poskytovat i vysoce kvalitní servisní služby a technickou podporu pro jejich instalaci.
Bike Commercial Partner jsou oficiálními distributory společnosti Brembo, kteří zase využívají rozsáhlou síť prodejních míst pro uvádění produktů Brembo na trh.
Společnost Brembo doporučuje, abyste se při nákupu jejích výrobků obrátili nejlépe na Brembo Racing Point, nebo případně kontaktovali Bike Commercial Partner, kde vám sdělí nejbližší prodejní místo.
