F1世界锦标赛在银石赛道上庆祝其诞生70周年。在这项赛事诞生之初，没有一辆赛车使用布雷博制动件，原因很简单：布雷博这家意大利公司创立于1961年。布雷博在F1的首秀则要追溯到1975年，法拉利在当年重返世界之巅。
在布雷博技术人员看来，对于F1赛车的制动件而言，银石赛道属于制动难度很低的赛道。在从1到5的难度级别中，其难度为2；而对于MotoGP的摩托车而言，这条赛道的制动难度为3，但是今年MotoGP不在此赛道上举行比赛。
布雷博为2020年世界锦标赛中的8支车队提供6活塞（规定的最大值）铝锂合金制动卡钳。除此之外，布雷博还为一些车队提供用于后轮的4活塞制动卡钳，以此来满足车队对于极致轻量化的需要。
每家车队根据赛车的特定需要来与布雷博的技术人员一同确定制动卡钳重量和刚度之间的最佳比例。与此同时，每家车队的制动设备研发工作采用完全独立自主的方式进行。
