布雷博为MUSTANG MACH-E GT和GT PERFORMANCE EDITION 提供制动器

2021/5/19

 低阻力的轻量制动卡钳让GT和GT Performance Edition与众不同

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布雷博在制动技术创新领域拥有世界公认的领先地位，作为福特的首选制动器供应商，此番将为福特的全电动车型Mustang Mach-E GT及GT Performance Edition提供铝制固定式制动卡钳。​



 
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布雷博开创性的Flexira®前轮制动卡钳将安装在Mach-E GT和GT Performance Edition上。此外，布雷博还为电池驱动的福特Mustang Mach-E提供Flexira®制动卡钳。全新GT Performance Edition的制动系统将使用布雷博标志性的红色制动卡钳来彰显其非凡特质。​


Flexira®制动卡钳经过专门设计，适用于轮毂较小的车型，例如紧凑型轿车和SUV（特别是电动汽车），以改善滚动阻力。这款卡钳专为狭小空间设计，同时能够保障布雷博固定式制动卡钳特有的功能和高性能。​



 
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这一制动系统与Mustang Mach-E GT Performance Edition的MagneRide®阻尼系统协同工作，有助于实现出色的制动力，降低滚动阻力以提升续航能力和舒适的驾驶体验。​


布雷博北美公司总裁兼首席执行官Dan Sandberg说道：“我们很高兴能够与福特汽车公司在新一代Mustang Mach-E车型的开发项目上进行合作。Mach-E的20英寸机加工面的铝制轮毂十分引人注目，可以很好地展现布雷博全铝制的红色Flexira®制动卡钳。”​



 
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“相较于传统的浮动式铸铁制动卡钳，Flexira®的重量显著减轻。车辆的非悬挂重量大幅降低，并与制动卡钳设计的低阻力优势相结合，通过减少滚动阻力使车辆的动态效率实现最大化，有助于延长电池寿命。此外，对于可以在3.5秒内从0加速到60英里的GT Performance Edition，布雷博Flexira®制动卡钳为其提供非凡的制动保障。”​



 

布雷博紧凑型Flexira®制动卡钳是一款四活塞制动卡钳，其活塞直径为44毫米，搭配布雷博385毫米的通风型制动盘。布雷博提供的制动片符合加利福尼亚州和华盛顿州在2021年以及将在2025年禁止在制动片中使用铜的各项规定，制动片表面积为78平方厘米。铝制Flexira®制动卡钳使用布雷博的重力铸造技术制造而成。铝制“外壳”铸造完成后，会添加钢制插件或“套筒”，以增加部件的整体机械强度并减少制动卡钳的轴向体积。在制动卡钳的前表面可以看到这些圆柱形插件，上面还印刻徽标。​


布雷博与福特的合作可以追溯到1996年，当时布雷博首次为Mustang Cobra提供前轮制动盘；而后在2000年，布雷博的制动卡钳和制动盘装配在Mustang Cobra R上。如今，布雷博为Mustang Mach 1、Shelby GT和Shelby GT500提供制动件。布雷博的碳制动器还装配在福特GT和Mk II超级跑车上，以及在勒芒比赛中获胜的福特GT赛车上，这些赛车获得了19次胜利，拿下23个杆位。​


Mustang Mach-E GT and GT Performance Edition​


​​前轮​​​布雷博两件式全铝制四活塞制动卡钳（P4.44）
制动片（78 cm2）
布雷博通风式制动盘（385 mm x 35 mm） ​
颜色 ​​​​​ ​红色 ​​​

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