30多年以来， 布雷博赛车产品的高性能制动设备一直伴随着参赛车队辉煌的夺冠历程。
布雷博推出种类齐全的赛车产品系列，致力于保证在所有赛事以及极端条件下的卓越表现：单座赛车、耐力赛、GT、Turismo、拉力赛等多项赛事。布雷博的所有赛车产品都是高超加工流程的结晶，这一流程完全在公司内部进行，从设计到加工周期，直到在测试台和赛道上进行测试。
制动片
布雷博的卓越非凡。制动片也不例外。
在汽车界，布雷博的制动盘和制动卡钳都享有盛誉。多年以来，布雷博研究并生产可以保证超高性能的制动片。
这些是有机制动片，还包括以陶瓷为基础的材质，包括4种不同的复合材料：RB 170、RB 340、RB 350、RB 330，其非凡的特性能够满足车手在比赛中的任何需要，从速度赛到耐力赛，无所不能。不仅使布雷博已有的“套装”更加齐全，RB 170、RB 340、RB 350、RB 330还可以搭配不同的组合。此类制动片在布雷博公司研发测试，有超过30种不同的型号，适合所有的布雷博制动卡钳以及其他品牌的多种型号卡钳。
在赛车领域，布雷博制动片每年在纳斯卡赛车、原型车比赛、GT比赛、F3赛车、耐力赛以及拉力赛等重大赛事中多次问鼎冠军。如需详细信息，请查阅布雷博的产品目录。
制动盘
超高性能的保证
40多年以来，布雷博为各大赛事中久负盛名的参赛车队装配制动盘。最终结果如何？
几百个世界冠军收入囊中。将此DNA作为出发点，以高精密加工和严格的质量控制为基础，布雷博推出了种类繁多的制动盘产品系列，配备不同的通风系统、开槽设计和固定方式。
制动盘的开槽方式能够影响车辆的性能。因此，根据最终用途，布雷博研发了制动盘加工的不同“设计方案”。搭配不同的通风系统、开槽设计和固定方式（爪形或齿形），可以有丰富的组合。
理想条件之一就是有一个待开发的全新制动系统。
制动卡钳
种类丰富并可进行个性化配置的产品系列
自从恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）在1975年为其单座赛车选择布雷博的制动件以来，布雷博始终致力于研发和制造性能更加卓越的制动系统。创新永不同步，当然制动卡钳也不例外。采用锻造或单体加工的方式。2活塞、4活塞或6活塞的配置。
固定式或移动式的接合方式。布雷博为赛车研发的制动卡钳可以为车辆制动设备的个性化配置提供无限种可能性。布雷博提供多种多样的解决方案，价格也各有不同，能够满足世界所有主要赛事（纳斯卡赛车、原型车比赛、GT比赛、F3赛车、耐力赛以及拉力赛）参赛者的需要。
制动液和踏板
高品质的配件与众不同
为了保证制动设备的完美运行，布雷博针对赛车领域专门研发出两款不同的制动液。DOT等级的制动液LCF（Super-dot 4）, 不仅适用于赛道也适用于公路，是一款性能卓越的基础制动液。
另一款专用型的制动液是HTC，仅供赛道驾驶使用。这款制动液专为高性能车辆或有过热问题的车辆研发，是市面上绝对的顶级产品。布雷博推出的另一款配件是赛车踏板，这是由布雷博设计制造的用于赛车装备的全新产品。这款整体加工而成的踏板，适用于要求高性能表现的所有赛事。
事实上，这款踏板代表着业内的最高水准，各种配置使其具有可个性化调制的特性，能够满足每位车手的需要。不论是制动件/离合器单元，还是加速组件，事实上，安装的踏板完全可调，此外，制动泵类型齐全并且拥有不同直径和版本。
制动泵
可配置的制动泵。历久弥新。
布雷博的所有制动泵都采用先进的流程和极其精准的内部加工工艺，以此来保证卓越的性能和非凡的耐久性。无论是锻造还是整体加工，此类制动泵产品都代表着赛车领域的顶级水准。
除了种类繁多以外，布雷博制动泵的优势还在于出厂时的空转调整以及可调制性。事实上，布雷博所有的制动泵都可以修改调整，因此可以历久弥新，虽然价格高于竞争对手的产品，但是布雷博制动泵所具备的使用寿命上的优势极大地弥补了价格上的差距，这要得益于高超的工艺以及高品质的元件。
