Диски

Более 50 миллионов дисков в год

Brembo является ведущим мировым разработчиком и производителем тормозных дисков.
Она поставляет свою продукцию производителям гоночных, коммерческих автомобилей и грузовиков - для первого оснащения и в виде оригинальных запчастей, а также производит и продает диски на послепродажном рынке.
Благодаря интеграции производственных процессов и использованию лучших технологий проектирования и изготовления, заводы Brembo, расположенные по всему миру, ежегодно производят около 50 млн дисков.

Для оказания помощи своим клиентам и руководствуясь соответствующими стратегиями глобального продвижения, компания Brembo открыла свои предприятия в Европе, США, Мексике, Бразилии и Китае, внедрив стандартизированные и интегрированные процессы, а также оптимизировав издержки производства и логистику.

Поэтому компания Brembo может в глобальном масштабе предложить своим клиентам комбинированные преимущества централизованного процесса разработки продукта и локализованного производства, обеспечивающие максимальную конкурентоспособность и качество сервисного обслуживания.

Кроме того, системный опыт и технологии позволяют компании разрабатывать тормозные диски с максимальной эффективностью, оптимизируя по необходимости такие показатели, как комфорт, технические характеристики, вес и стоимость.

Гамма тормозных дисков полностью удовлетворяет потребности автомобильного рынка, включая в себя как углерод-керамические диски для самых эксклюзивных автомобилей, плавающие или двухкомпонентные диски для спортивных моделей, моделей премиум-класса, так и цельные диски для авто средних и небольших размеров.

Сильные стороны концептуально нового облегченного дискового тормозаи Brembo - на видео

Daimler разработала легкий тормозной диск совместно с Brembo, и это партнерство стало фундаментальным в создании нового продукта, потерявшего около 10-15% массы благодаря использованию двух различных материалов - чугуна и стали. Диск получил стальной колокол толщиной всего 2,5 мм в отличие от старого чугунного с его 7,5-9 миллиметровой стенкой. Прежняя производительность при этом была сохранена. Отличные результаты в плане сокращения потребления топлива и экологичности.

Некоторые модели автомобилей оснащены дисками Brembo:

Abarth 695 Biposto

Алюминиевые суппорты и диски увеличенного диаметра

Abarth 695 Biposto появился на гоночном треке, но его призвание - обычная трасса. По этой причине самый быстрый в истории Abarth получил тормозную систему Brembo с 4-поршневыми суппортами и дисками увеличенного диаметра.

Cadillac ATS

Тормоза, испытанные на Нюрнбергской петле

Американец, по качеству обработки и чистоте линий напоминающий немца. Это Cadillac ATS, который по скорости на входе в вираж не уступает соперникам. Заслуга - испытания на старой доброй Нюрнбергской петле, где тестировали также различные тормозные решения. Окончательный выбор был сделан в пользу мощнейших суппортов Brembo с четырьмя поршнями т передними дисками 321 мм - тормозной системы, сочетающей эстетизм и производительность.
Суппорты Brembo действительно характеризует дизайн, гармонично дополняющий стилистическое решение самого автомобиля.

Cadillac CTS

Внимание к деталям, включая тормоза

Есть те, кто считает его лучшим автомобилем, когда-либо выпущенным General Motors. Это подтверждает и тормозная система Brembo, обеспечивающая максимальный комфорт: суппорты с 4 поршнями диаметром 42 мм и передние диски 321 мм (345 мм для 18-дюймовых колес). Неподвижные алюминиевые суппорты Brembo помогают сочетать в этом экологичном автомобиле высокий уровень комфорта и отличную производительность.

Chevrolet Camaro

Итальянские тормоза сделали его еще лучше

Chevrolet Camaro Coupe, облегченная на 90 кг и с улучшенной в сравнении с предыдущими моделями аэродинамикой и более совершенной тормозной системой.
Конструкция разрезных алюминиевых суппортов с 4 поршнями была разработана с учетом требований по снижению массы. Они - одни из самых жестких и из имеющихся и практически не подвержены тепловой деформации и деформации кручения даже в самых сложных условиях. Суппорты Brembo из анодированного коррозионно-стойкого алюминия легче в сравнении с обычными.
Тормозная система Camaro LT включает 12,6-дюймовые (321x30mm) передние диски с 4-поршневыми суппортами. На Camaro SS установлены 13,6-дюймовые (345x30 мм) передние диски с 4-поршневыми суппортами из алюминия и 13,3-дюймовые (339x26 мм) задние диски, также с 4-поршневыми суппортами.

Chevrolet SS

Мощь на виду и спрятанные тормоза

СС является первым четырехдверным автомобилем с двигателем V8 и задним приводом, произведенным Chevrolet в последние 20 лет. Чтобы управлять его 415 лошадями, Brembo предусмотрела тормоза - чрезмерно мощные, но очень эстетичные. Впереди установлены четырехпоршневые суппорты 40/44 мм с дисками 355 мм. Сзади - четырехпоршневые суппорты 28/32 мм с большими дисками 365 мм.
Благодаря партнерскому сотрудничеству и совместной разработке дизайна с производителем конструкция поршней Brembo получилась очень проработанной, поэтому очень эстетично встраивается в эту модель.

Dodge Viper SRT

Тест торможения

Dodge Viper SRT® 2015 имеет надежную четырехпоршневую тормозную систему Brembo® с фиксированными алюминиевыми суппортами и 14x1.3-дюймовыми перфорированными или щелевыми дисками. Торможение - уверенное и надежное даже в экстремальных условиях трассы. Суппорты - одни из самых жестких. Все поверхности подвергаются механической обработке для полной оптимизации веса.

Ford Mustang

С чистокровным мустангом надо быть осторожным

Последняя модификация «мускулистой» модели может гордиться беспрецедентной маневренностью и держанием дороги. Чтобы управлять его 300 лошадиными силами «Мустанга», Brembo предусмотрела моноблочные шестипоршневые суппорты из алюминия с передними с передними дисками с насечками диаметром 380 мм. Идеальное решение для тех, кто хочет получить максимум от своего автомобиля - как в повседневной жизни, так и в те дни, когда вы на гоночной трассе.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Большой и красивый, как и его тормозная система

Полноприводной автомобиль такой убийственной мощности, как у Jeep Grand Cherokee SRT8, нуждается в тормозной системе, способной выдержать эти нагрузки. Рецепт Brembo - мощные моноблочные суппорты Brembo, 6-поршневые передние и 4-поршневые задние, которые приводят в действие диски, 380 мм и 350 мм соответственно. Как следствие получилась тормозная система, которая в состоянии справиться с мощностью суперкара, сопротивлением внедорожной трассы, не отказывая при этом в комфорте и красивом внешнем виде.

Lexus RC F

Моноблочные суппорты и диски с насечками

Чтобы обуздывать такого мощного зверя круг за кругом, требуется значительное усилие. Стать хозяином положения вам поможет высокопроизводительная тормозная система Brembo®, имеющая 14,9-дюймовый щелевые передние диски с массивными шестипоршневыми моноблочными суппортами и задние 13,5-дюймовые щелевые диски с четырехпоршневыми суппортами.

Nissan GT-R

Моноблочные суппорты и композитные диски

Ниссан GT-R имеет передние 6-поршневые и задние 4-поршневые суппорты Brembo, повышающие мощность блокировки. Максимальная жесткость и при этом небольшой вес - и все благодаря моноблочной технологии Brembo.
Тормозная система Brembo, установленная на GT-R, дополнена мощными передними дисками 15,4" и задними дисками 15,0". Разработанные специально для торможения на высокой скорости они легко справляются со спуском, подобным альпийской трассе.