Moc i precyzja rodem z MotoGP
Zaciski hamulcowe Brembo High Performance łączą w sobie wyjątkową stabilności i efektywność hamowania prosto z MotoGP. Wyprodukowane przy użyciu specjalnej technologii dostosowanej do każdego modelu, zaciski są bardzo sztywne, gwarantując tym samym jednolitą i bardzo dokładną siłę hamowania.
Asortyment Brembo High Performance oferuje najbardziej wymagającym motocyklistom wybór spośród trzech modeli przednich zacisków (dwuczęściowy zacisk wykonany z jednego kawałka metalu, zacisk monoblokowy z odlewu aluminiowego oraz zacisk monoblokowy wykonany z jednego kawałka metalu).
Brembo oferuje również jeden rodzaj tylnego zacisku, aby w pełni zaspokajać potrzeby nawet ekstremalnych wymagań. Wszystkie zaciski High Performance są zamienne z montowaniami widelca najpopularniejszych sportowych modeli Europejskich i Japońskich motocykli. Są również kompatybilne z oryginalnie montowanymi tarczami, jak i z tarczami Brembo Supersport i T-Drive.
Linia CNC P4.30/34
W skład tej linii produktów wchodzą dwuczęściowe zaciski wykonane metodą obróbki skrawaniem z jednego kawałka metalu,
z mocowaniami promieniowym, które są wymienne ze standardowymi mocowaniami widelca w Europejskich (100 mm mocowanie) i Japońskich (108 mm mocowanie) sportowych motocyklach o bardzo wysokich osiągach.
Cała obudowa zacisku jest wytwarzana maszynowo z jednego kawałka metalu i składa się z dwóch mechanicznie montowanych części. Inżynierowie firmy Brembo w szczególności skupiają się na maksymalizacji sztywności zacisku i zwiększeniu siły hamowania do maksimum poprzez zastosowanie technologii stosowanych w sportach wyścigowych.
Ten produkt, dostarczany w postaci zestawu, jest kompletny razem ze spiekanymi klockami hamulcowymi, które są najnowocześniejszym osiągnięciem w technologii hamowania dostępnym obecnie na rynku. Taki zestaw zawiera także instrukcję obsługi, zestaw kalkomanii Brembo oraz zestaw termo-chromowych naklejek, które są używane podczas wyścigów, aby kontrolować temperaturę roboczą zacisków, a także są świadectwem prawdziwego sportowego charakteru tych elementów.
System hydrauliczny został starannie zoptymalizowany, a zróżnicowana średnica tłoczków 30/34mm dodatkowo zwiększa i tak już doskonałą siłę hamowania i płynność działania zacisków Brembo.
Linia CNC GP4-RX
W wersji GP4-RX, klocki hamulcowe przesuwają się w obudowie zacisku po specjalnych prowadnicach, wykonanych maszynowo w samej obudowie zacisku. To rozwiązanie pozwala wyeliminować trzpienie prowadzace klocek hamulcowy. GP4-RX to produkt, w którym po raz pierwszy zastosowano obróbkę powierzchni przejętą z serii MotoGP.
Niklowana powłoka sprawia, że zaciski mają bardzo atrakcyjny wygląd, a także pozwala zmniejszyć i tak już wąskie tolerancje obróbki mechaniczej, zwiekszając precyzję wykonania i polepszenie osiagów.
System hydrauliczny został starannie zoptymalizowany, a cztery tłoczki o średnicy 32 mm dodatkowo zwiększają i tak już doskonałą siłę hamowania i płynność działania zacisków Brembo.
Odlewane zaciski monoblokowe M4 100 and M4 108
Asortyment Brembo Monoblock udostępnia rozwiązanie typu monoblok szerokiej rzeszy użytkowników. To rozwiązanie stosowane z powodzeniem w MotoGP, gdzie korpus zacisku jest wytwarzany z pojedynczego kawałka odlewanego aluminium metodą obróbki mechanicznej, po to, by zagwarantować doskonałą sztywność.
Taki zacisk, jest kompatybilny z mocowaniami widelca wszystkich europejskich i japońskich modeli motocykli sportowych, a także wdraża najbardziej zaawansowaną technologię odlewania Brembo po to, by stworzyć niezmiernie lekką monoblokową obudowę zacisku, który z kolei oferuje jednocześnie doskonałą sztywność i precyzję działania.
System hydrauliczny został starannie zoptymalizowany, a tłoczki o średnicy 34 mm dodatkowo zwiększają i tak już doskonałą siłę hamowania i płynność działania zacisków Brembo. Te zaciski wykończone są anodowo utlenianą powłoką w kolorze tytanu.
CNC GP4-RR Monoblock
Te komponenty oferują najwyższe możliwe osiągi zacisku motocyklowego. Monoblokowe zaciski z jednego kawałka metalu łączą technologię monoblokową z wyjątkowym procesem skrawania
metalu w taki sposób, aby zwiększyć stosunek sztywności do masy oraz wydajność hamowania. Zaciski te charakteryzują się zróżnicowanymi tłoczkami o średnicy 32/36 mm, a struktura mostu centralnego dodatkowo zwiększa całkowitą sztywność elementu.
Korpus zacisku jest w całości wykonany z pojedynczego kawałka metalu, w którym po raz pierwszy wykorzystano specjalną obróbkę powierzchni zaadaptowaną z serii MotoGP. Niklowana powłoka sprawia, że zaciski mają bardzo atrakcyjny wygląd, a także pozwala zmniejszyć i tak już wąskie tolerancje obróbki mechanicznej, zwiększając pracyzję wykonania i polepszenie osiągów.
Tylne zaciski CNC P234 Supersport
Dla tych, którzy wymagają najlepszych osiągów także od tylnych hamulców, firma Brembo oferuje zestaw High Performance, który jest zamienny z seryjnymi komponentami większości europejskich i japońskich motocykli sportowych.
Korpus zacisku jest wykonany w całości z pojedynczego kawałka metalu metodą obróbki mechanicznej, a bardzo dokładna analiza FEM została zastosowana do zoptymalizowania wagi i sztywności. Taki zacisk dostarczany jest w komplecie ze spiekanymi klockami, wykonanymi według najnowocześniejszej technologii dostępnej obecnie na rynku.
Inżynierowie Brembo zwracają szczególną uwagę na zapewnienie doskonałej kontroli hamowania nawet w przypadku, kiedy przyczepność jest mniejsza, na przykład w momencie przemieszczenia się ciężaru z tylnego koła na przednie. Ten zestaw jest kompatybilny z oryginalnymi pompami i tarczami hamulcowymi wszystkich głównych modeli sportowych.
W przypadku większości europejskich motocykli zestaw tylnego zacisku Brembo jest zamienny z oryginalnymi zaciskami i może być zamontowany na oryginalny wspornik zacisku. Do japońskich motocykli sportowych, zestaw zawiera adapter wspornika, aby umieścić zacisk pod osią koła- jest to rozwiązanie stosowane w świecie wyścigów, które obniża środek ciężkości motocykla.
Gwarancja Oryginalnego produktu
Brembo zawsze wyróżniało innowacyjne podejście do obsługi klienta, a teraz wskoczy ono na kolejny poziom! Firma jako pierwsza w branży będzie w stanie skutecznie chronić swoich klientów przed zakupem podrobionych produktów.
By dać pewność zakupu oryginału, a nie podróbki, do każdego opakowania Brembo dołącza specjalną
Kartę Oryginalności, dzięki której można online sprawdzić autentyczność zakupu.
Zamknięta w szczelnym opakowaniu karta zawiera unikalny, 6-cyfrowy kod, którego wpisanie na stronie
www.original.brembo.com pozwoli na sprawdzenie autentyczności zakupionego produktu.
