Il numero 1
Brembo esordì in Formula 1 nel 1975 con una piccola fornitura di dischi in ghisa per la Scuderia Ferrari che proprio quell’anno tornò a conquistare i titoli Piloti e Costruttori dopo 11 anni di astinenza. Il campionato 1976 si aprì il quarto fine settimana di gennaio con il GP Brasile. Essendo il campione in carica, Niki Lauda esibì sulla carrozzeria della sua 312T il numero uno. Lo onorò vincendo a Interlagos con 18 secondi di vantaggio dopo essere passato al comando al nono giro.
La monoposto di Magic
Il GP São Paulo rende omaggio ad Ayrton Senna, scomparso 30 anni fa, con una serie di tributi. In collaborazione con la Honda, la McLaren porterà la MP4/5B dotata di pinze Brembo con cui il brasiliano vinse il Mondiale del 1990. La monoposto compirà un giro di pista ma non si conosce ancora chi avrà il privilegio di guidarla. Senna si spese personalmente con il team inglese per avere i freni Brembo che aveva sperimentato con successo alla Lotus.