Naked

Osiągi, komfort i precyzyjne sterowanie hamowania

Samo pochodzenie motocykli typu naked bike, z definicji umiejscawia je w kategorii maszyn wielozadaniowych. Pojazdy te mogą być używane właściwie do wszystkiego, od codziennych dojazdów do pracy i turystyki o średnim zasięgu, po pełną werwy jazdę po krętych górskich drogach i ekstremalną jazdę na torze.

Dlatego też, układ hamulcowy do motocykli o dużej pojemności musi łączyć w sobie osiągi, komfort i odpowiednią wytrzymałość klocków hamulcowych. Wiele modeli korzysta z systemów hamulcowych, które pochodzą ze sportowych motocykli na których są wzorowane. Precyzyjne sterowanie również jest podstawowym i zasadniczym warunkiem, który muszą spełnić systemy hamowania w tym segmencie motocykli.

Firma Brembo przeniosła to samo wyposażenie ze sportowych motocykli do segmentu naked, po to, by wyposażyć maszyny o średniej i dużej pojemności w systemy hamulcowe składające się z: 4-tłoczkowych stałych zacisków, promieniowych pomp hamulcowych i pływających tarcz hamulcowych.

Promieniowe tarcze hamulcowe zapewniają doskonałą kontrolę siły hamowania, dostarczając kierowcy równomierną reakcję hamulca, podczas gdy pływające tarcze, z wyjątkową możliwością rozszerzania pod wpływem naprężeń termicznych, oferują większą odporność na wysokie temperatury. Do niektórych, specjalnych modeli, gdzie zaawansowane technologicznie wyposażenie jest podstawą projektowania, Brembo skonstruowało promieniowe pompy hydrauliczne z dedykowanymi, oddzielnymi zbiornikami, ale także firma Brembo oferuje osiowe pompy hydrauliczne z wydzielonymi zbiornikami do motocykli o średniej pojemności.

Niektóre motocykle klasy naked wyposażone w hamulce Brembo:

Ducati Monster M1200 S

Wygląd i jakoś wyprodukowana we Włoszech

Kiedy mowa o takiej ikonie jak Ducati Monster, nic nie jest przypadkiem. Nawet hamulce. Zarówno jeśli chodzi o wygląd, jak i o wydajność. Dla M 1200 S - najpotężniejszego Monster'a w historii - Brembo zaproponowało układ hamulcowy podobny do tego w Panigale: kolumnowe zaciski z 330 mm tarczami hamulcowymi, tyne zacisk z 245 mm tarczą i pompą hamulcową.