Motocykle niestandardowe

Projekt i komfort hamowania

Podczas gdy projekt systemu hamulcowego jest kluczowym elementem dla motocykli niestandardowych, komfort i w nieco mniejszym stopniu wydajność hamowania, także odgrywają istotną rolę.

Firma Brembo w pełni zaspokaja te potrzeby rynku pojazdów wykonywanych na zamówienie poprzez wachlarz doskonale zaprojektowanych produktów i nieustannie dąży do podniesienia siły hamowania, poprawienia wytrzymałości termicznej, zredukowania wibracji i hałasu, a także do zwiększenia wytrzymałości tych układów.

Te układy hamulcowe stworzone specjalnie do modeli niestandardowych, posiadają tarcze o dużej grubości, montowane promieniowo stałe zaciski z dużymi klockami i osiowymi pompami głównymi ze zintegrowanym zbiornikiem.

Firma Brembo poświęca szczególną uwagę projektom tych systemów zarówno pod względem formy jak i detali takich jak: chromowe i malowane wykończenia celowo nieosłoniętych, obrabianych mechanicznie powierzchni, i polerowane i/lub matowe wykończenia metalowych powierzchni.

Niektóre motocykle niestandardowe wyposażone w hamulce Brembo:

Harley- Davidson CVO Street Glide

Stałe hamowanie przy każdej prędkości

Niezawodność i kontrola. Wysoka wydajność hamulców Brembo z dwiema przednimi tarczami dostarcza stałą siłę hamowania przy wszystkich prędkościach. Przednie i tylne 4-tłokowe zaciski łączą się z podwójną przednią tarczą, uzpełniając to najwybitniejsze w swojej dziedzinie dzieło. Jest tutaj również specyficzny zacisk. To kolejny przykład tego, w jaki sposób dbałość o każdy szczegół oznacza, że Brembo może zapewnić maksymalny spokój ducha w każdej podróży.

Harley- Davidson Night Rod Special

Jeszcze lepsze wyniki bez utraty stylu

Lepsze bezpieczeństwo i kontrola.Podwójne tarcze hamulcowe Brembo o wysokiej wydajności dostarczają idelną siłę hamowania w każdej sytuacji. Ponadto ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) pomaga zmniejszyć prawdopodobieństwo zablokowania się kół w przypadku nagłego hamowania. Dodatkowo, mając sprytnie wystylizowany czujnik prędkości, motocykl zachowuje czystość swej urody. Większa wydajność bez utraty stylu. To jest misja Brembo.

Moto Guzzi V7 ABS

Szczęśliwi od 1970!

Konstruktor motocykli Mandello del Lario zawsze intensywnie koncentrował się na hamowaniu. Tak bardzo, że już w 1973 roku V750S miał podwójną, przednią tarczę hamulcową i zaciski Brembo. Moto Guzzi V7 ABS nie tylko utrzymuje tę tradycję, ale także podnosi poprzeczkę dzięki przednim promieniowym zaciskom oraz przedniej i tylnej pompie hamulcowej -wszystko marki Brembo. Jak widać elegancki wygląd i dynamiczna stabilność hamowania mogą iść w parze!