Zaciski

 

​​​​​​Moc i precyzja rodem z ​MotoGP

                   

Zaciski hamulcowe Brembo High Performance łączą w sobie wyjątkową stabilności i efektywność hamowania prosto z MotoGP. Wyprodukowane przy użyciu specjalnej technologii dostosowanej do każdego modelu, zaciski są bardzo sztywne, gwarantując tym samym jednolitą i bardzo dokładną siłę hamowania. 


 

Asortyment Brembo High Performance oferuje najbardziej wymagającym motocyklistom wybór spośród trzech modeli przednich zacisków (dwuczęściowy zacisk wykonany z jednego kawałka metalu, zacisk monoblokowy z odlewu aluminiowego oraz zacisk monoblokowy wykonany z jednego kawałka metalu). 


 

Brembo oferuje również jeden rodzaj tylnego zacisku, aby w pełni zaspokajać potrzeby nawet ekstremalnych wymagań. Wszystkie zaciski High Performance są zamienne z montowaniami widelca najpopularniejszych sportowych modeli Europejskich i Japońskich motocykli. Są również kompatybilne z oryginalnie montowanymi tarczami, jak i z tarczami Brembo Supersport i T-Drive.


 

Linia CNC P4.30/34

W skład tej linii produktów wchodzą dwuczęściowe zaciski wykonane metodą obróbki skrawaniem z jednego kawałka metalu,
z mocowaniami promieniowym, które są wymienne ze standardowymi mocowaniami widelca w Europejskich (100 mm mocowanie) i Japońskich (108 mm mocowanie) sportowych motocyklach o bardzo wysokich osiągach. 


 

Cała obudowa zacisku jest wytwarzana maszynowo z jednego kawałka metalu i składa się z dwóch mechanicznie montowanych części. Inżynierowie firmy Brembo w szczególności skupiają się na maksymalizacji sztywności zacisku i zwiększeniu siły hamowania do maksimum poprzez zastosowanie technologii stosowanych w sportach wyścigowych. 


 

Ten produkt, dostarczany w postaci zestawu, jest kompletny razem ze spiekanymi klockami hamulcowymi, które są najnowocześniejszym osiągnięciem w technologii hamowania dostępnym obecnie na rynku. Taki zestaw zawiera także instrukcję obsługi, zestaw kalkomanii Brembo oraz zestaw termo-chromowych naklejek, które są używane podczas wyścigów, aby kontrolować temperaturę roboczą zacisków, a także są świadectwem prawdziwego sportowego charakteru tych elementów. 


 

System hydrauliczny został starannie zoptymalizowany, a zróżnicowana średnica tłoczków 30/34mm dodatkowo zwiększa i tak już doskonałą siłę hamowania i płynność działania zacisków Brembo.

 

 

 
 

Linia CNC GP4-RX

W wersji GP4-RX, klocki hamulcowe przesuwają się w obudowie zacisku po specjalnych prowadnicach, wykonanych maszynowo w samej obudowie zacisku. To rozwiązanie pozwala wyeliminować trzpienie prowadzace klocek hamulcowy. GP4-RX to produkt, w którym po raz pierwszy zastosowano obróbkę powierzchni przejętą z serii MotoGP. 


 

Niklowana powłoka sprawia, że zaciski mają bardzo atrakcyjny wygląd, a także pozwala zmniejszyć i tak już wąskie tolerancje obróbki mechaniczej, zwiekszając precyzję wykonania i polepszenie osiagów. 


 

System hydrauliczny został starannie zoptymalizowany, a cztery tłoczki o średnicy 32 mm dodatkowo zwiększają i tak już doskonałą siłę hamowania i płynność działania zacisków Brembo.


 

Odlewane zaciski monoblokowe M4 100 and M4 108 

Asortyment Brembo Monoblock udostępnia rozwiązanie typu monoblok szerokiej rzeszy użytkowników. To rozwiązanie stosowane z powodzeniem w MotoGP, gdzie korpus zacisku jest wytwarzany z pojedynczego kawałka odlewanego aluminium metodą obróbki mechanicznej, po to, by zagwarantować doskonałą sztywność. 


 

Taki zacisk, jest kompatybilny z mocowaniami widelca wszystkich europejskich i japońskich modeli motocykli sportowych, a także wdraża najbardziej zaawansowaną technologię odlewania Brembo po to, by stworzyć niezmiernie lekką monoblokową obudowę zacisku, który z kolei oferuje jednocześnie doskonałą sztywność i precyzję działania. 


 

System hydrauliczny został starannie zoptymalizowany, a tłoczki o średnicy 34 mm dodatkowo zwiększają i tak już doskonałą siłę hamowania i płynność działania zacisków Brembo. Te zaciski wykończone są anodowo utlenianą powłoką w kolorze tytanu.

 

 
 

        
CNC GP4-RR Monoblock

Te komponenty oferują najwyższe możliwe osiągi zacisku motocyklowego. Monoblokowe zaciski z jednego kawałka metalu łączą technologię monoblokową z wyjątkowym procesem skrawania metalu w taki sposób, aby zwiększyć stosunek sztywności do masy oraz wydajność hamowania. Zaciski te charakteryzują się zróżnicowanymi tłoczkami o średnicy 32/36 mm, a struktura mostu centralnego dodatkowo zwiększa całkowitą sztywność elementu. 


 

Korpus zacisku jest w całości wykonany z pojedynczego kawałka metalu, w którym po raz pierwszy wykorzystano specjalną obróbkę powierzchni zaadaptowaną z serii MotoGP. Niklowana powłoka sprawia, że zaciski mają bardzo atrakcyjny wygląd, a także pozwala zmniejszyć i tak już wąskie tolerancje obróbki mechanicznej, zwiększając pracyzję wykonania i polepszenie osiągów.


 
 

Tylne zaciski CNC P234 Supersport ​

        
Dla tych, którzy wymagają najlepszych osiągów także od tylnych hamulców, firma Brembo oferuje zestaw High Performance, który jest zamienny z seryjnymi komponentami większości europejskich i japońskich motocykli sportowych. 


 

Korpus zacisku jest wykonany w całości z pojedynczego kawałka metalu metodą obróbki mechanicznej, a bardzo dokładna analiza FEM została zastosowana do zoptymalizowania wagi i sztywności. Taki zacisk dostarczany jest w komplecie ze spiekanymi klockami, wykonanymi według najnowocześniejszej technologii dostępnej obecnie na rynku.


 

Inżynierowie Brembo zwracają szczególną uwagę na zapewnienie doskonałej kontroli hamowania nawet w przypadku, kiedy przyczepność jest mniejsza, na przykład w momencie przemieszczenia się ciężaru z tylnego koła na przednie. Ten zestaw jest kompatybilny z oryginalnymi pompami i tarczami hamulcowymi wszystkich głównych modeli sportowych. 


 

W przypadku większości europejskich motocykli zestaw tylnego zacisku Brembo jest zamienny z oryginalnymi zaciskami i może być zamontowany na oryginalny wspornik zacisku. Do japońskich motocykli sportowych, zestaw zawiera adapter wspornika, aby umieścić zacisk pod osią koła- jest to rozwiązanie stosowane w świecie wyścigów, które obniża środek ciężkości motocykla. 

 
 

 
 

Gwarancja Oryginalnego produktu

Brembo zawsze wyróżniało innowacyjne podejście do obsługi klienta, a teraz wskoczy ono na kolejny poziom! Firma jako pierwsza w branży będzie w stanie skutecznie chronić swoich klientów przed zakupem podrobionych produktów.

By dać pewność zakupu oryginału, a nie podróbki, do każdego opakowania Brembo dołącza specjalną Kartę Oryginalności, dzięki której można online sprawdzić autentyczność zakupu.

Zamknięta w szczelnym opakowaniu karta zawiera unikalny, 6-cyfrowy kod, którego wpisanie na stronie www.original.brembo.com pozwoli na sprawdzenie autentyczności zakupionego produktu.


 

CONFIGURE

CLICK, CONFIGURE, SELECT!

Find out which Brembo brake pads are available for your bike and where you can purchase them.

DISTRIBUTORS

Brembo S.p.A. | P.IVA 00222620163

Podążaj za nami

Follow us on FacebookTwitterYouTubeLinkedIngoogle_plus.jpgPinterestInstagramVineYoukuWeibosnapchat.pngwechat.png