Niejako z powołania skutery są postrzegane, jako pojazdy miejskie, gdzie pomimo niewielkich prędkości, hamulce są używane bardzo często. Niezawodność i mniejsze koszty utrzymania znajdują się wśród najważniejszych cech, pożądanych dla tego typu pojazdów. Mocniejsze maxi-skutery wykorzystują systemy z dwoma lub nawet trzema tarczami hamulcowymi (z podwójną tarczą z przodu w drugim przypadku).
Do skuterów firma Brembo oferuje układy hamulcowe zaprojektowane specjalnie z myślą o stałej wydajności, odporności na wstrząsy i lekkości. Systemy hamulcowe Brembo gwarantują dłuższe przebiegi każdego zestawu klocków wraz z doskonałą odpornością na wibracje samego silnika skutera, jak i niską jakość nawierzchni drogowej (przejazdy kolejowe, nawierzchnia brukowana itp.), po której skutery muszą się często poruszać.
Układy Brembo przeznaczone dla skuterów wykorzystują stałe lub swobodne zaciski z dwoma tłoczkami, stałe tarcze o średnicy od 140 mm do 240 mm, po to by było można je zamontować na kołach, które są mniejsze niż te w motocyklach i osiowe pompy hydrauliczne ze zintegrowanym zbiorniczkiem.