Samochody sportowe z ich niesamowitymi osiągami i pracy przy ogromnych przeciążeniach, zawsze stanowiły najbardziej prestiżowe i wymagające miejsce, w którym testom podlegały układy hamulcowe. Firma Brembo zapracowała na pozycję niewątpliwego lidera jako dostawca oryginalnego sprzętu dla tego segmentu aut, prezentując produkty szczycące się przełomową technologią i niezawodnością. Projektuje dla Ferrari, Porsche i Astona Martina, a także dla modeli o wysokich osiągach takich marek jak Mercedes, Nissan, GM, Ford, Mitsubishi i innych. Ze względu na znaczące osiągi i ducha niesamowitej innowacyjności typowej dla tego segmentu, układy hamulcowe dla tych samochodów wprowadzają nowatorskie rozwiązania w zakresie materiałów i technologii pochodzących bezpośrednio ze sportów motorowych. Te rozwiązania jakiś czas później zostają przeniesione do innych segmentów na rynku motoryzacyjnym.
Właśnie dla takich samochodów Brembo produkuje układy hamulcowe składające się z 4-lub 6-tłoczkowych blokowych zacisków współpracujących z bardzo wydajnymi tarczami, po to by zapewnić maksymalną sztywność i siłę hamowania. Takie tarcze są wykonane z węglowo-ceramicznych komponentów i używane są w najbardziej ekskluzywnych modelach albo są to tarcze ze swobodnym zaciskiem, jednostki z odlewów dwuwarstwowych z żeliwnym tarczami i aluminiowym piastami.
Wyróżniająca się sztywność osiowa tych tarcz przyczynia się do zmniejszonego wchłaniania płynu przez zacisk, a w rezultacie skoku pedału.
Najważniejszymi zaletami zacisków Brembo są lekkość, idealna wentylacja i sztywność - w tym znaczeniu, że zaciski te wchłaniają mniej płynu, powodując bardziej bezpośrednią reakcję pedału. Obecnie wygląd zacisków jest również bardzo ważny, a doskonały wzór jest jednym z aspektów, który sprawia, że produkty Brembo wyróżniają się spośród konkurencji.