Grupa Brembo produkuje węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe od 2002 roku, kiedy to po raz pierwszy dostarczyła te elementy do Ferrari Enzo. Ten materiał o wysokiej wydajności wytwarzany jest w trakcie złożonego procesu produkcyjnego i wykonany ze specjalnej mieszaniny pyłów, żywicy i włókna. Używa się go od lat siedemdziesiątych dwudziestego wieku w układach hamulcowych do zastosowań przemysłu lotniczego i astronautycznego i od lat osiemdziesiątych w sportach motorowych.
Od 2000 roku węglowo-ceramiczne komponenty są używane w produkcji układów hamulcowych do samochodów sportowych. W roku 2004 węglowo-ceramiczny układ hamulcowy został odznaczony Złotym Kompasem przez ADI, włoskie Stowarzyszenia Projektantów Form Przemysłowych. Elementy węglowo-ceramiczne oferują istotne zalety w zakresie wydajności (bez względu na warunki atmosferyczne), wagi, komfortu, odporności na korozję, wytrzymałości i nowoczesnej atrakcyjności.
W czerwcu 2009 roku, firma Brembo wspólnie z SGL Carbon stworzyła spółkę z równymi udziałami o nazwie Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes. Głównym celem tej spółki jest rozwijanie węglowo-ceramicznych układów hamulcowych, jak również produkcja i sprzedaż węglowo-ceramicznych tarcz wyłącznie na rynki standardowego wyposażenia samochodów osobowych i o zastosowaniu użytkowym.
Firma Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes jest obecnie liderem w produkcji węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych i dostarcza te elementy do najbardziej ekskluzywnych modeli prestiżowych marek takich: Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Aston Martin, Corvette, Nissan, Lexus, Zonda, McLaren, Volkswagen, Porche, Audi, Bentley, Lamborghini, Bugatti i AMG.