ATV e motoslitte

Il freno di stazionamento in più


Motoslitte e ATV sono veicoli molto diversi tra loro, ma accomunati da impianti frenanti decisamente particolari: si tratta di componenti di tipo "motociclistico" con l'aggiunta del freno di stazionamento.

Le motoslitte sopportano un range di temperature molto ampio, che va da partenze a freddo a -40°C al funzionamento a regime a temperature molto elevate. Il design degli impianti frenanti Brembo è specifico per adattarsi alle caratteristiche di questa tipologia di veicolo, con pinze fisse a due pistoni e dischi fissi dalle dimensioni ridotte (220 mm) per esigenze di installazione all'interno della scocca.

Per gli ATV, Brembo propone invece sistemi frenanti che si rifanno alle stesse caratteristiche di quelli utilizzati dalle moto off-road, vale a dire leggerezza, costanza di comportamento in ogni condizione e resistenza agli urti. Gli impianti Brembo per ATV si caratterizzano per l'utilizzo di pinze fisse a due pistoni e dischi fissi dalle dimensioni ridotte (220 mm) per favorirne un'agevole installazione all'interno della ruota.

 

 

Di seguito alcuni modelli di motoslitte e ATV equipaggiati con freni Brembo:


 
Can-Am Spyder roadster

Il sistema frenante si fa in tre

Tre ruote garantiscono più stabilità ma l’impianto frenante deve essere calibrato appositamente per funzionare al meglio. Analizzando il comportamento del Can-Am Spyder roadster Brembo ha individuato come soluzione più efficace la doppia pinza anteriore monoblocco a 4 pistoni e i due dischi da 270 mm. Sulla pinza posteriore flottante invece è integrato il freno di stazionamento. L’impianto è completato da pompa freno e pompa frizione Brembo.

Brembo S.p.A. | P.IVA 00222620163

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