Brembo @ IAA: la leggerezza è il futuro

Nello spazio espositivo Brembo ad IAA una bilancia mostra la differenza di peso di un nuovo componente rispetto alla versione precedente. Il visitatore può vedere tutti i risultati conseguiti da Brembo in questo campo, ottenuti con il preciso obiettivo di rendere i veicoli meno pesanti e più “eco-friendly”. Scopri come si riduce sino al 30% il peso dell’impianto frenante.
Il nuovo impianto frenante carboceramico CCM2 con pastiglie ceramiche della Ferrari F142 risulta più leggero del 10% messo a confronto con il precedente CCM1 con pastiglie organiche. Il modulo anteriore in CCM della Aston Martin Virage (pinza, disco freno, cuscinetto, mozzo, fusello, sensore Abs) perde più del 30% in peso rispetto al precedente impianto in ghisa. Il nuovo impianto anteriore carboceramico della Nissan GT-R, lascia per strada il 13% sul precedente impianto in ghisa.