Gli impianti frenanti destinati alle moto sportive devono sempre garantire il massimo delle performance in termini di potenza frenante e modulabilità della frenata. Brembo soddisfa al meglio queste esigenze, trasferendo sulle sportive la sua grande esperienza maturata nel mondo racing con impianti frenanti “rigidi” composti da pompe radiali, pinze radiali e dischi flottanti.
La pompa radiale garantisce alta modulabilità, cioè una risposta lineare ai comandi del conducente, mentre i dischi flottanti, del diametro massimo di 330 mm, resistono meglio alle alte temperature grazie alla loro fascia in acciaio in grado di dilatarsi sotto sollecitazione termica.
Completano l’impianto le pinze ad attacchi radiali Brembo in alluminio fuso e triplo ponte, caratteristica che permette di aumentarne la rigidità. Per i modelli dalle prestazioni più estreme, l’adozione della tecnologia monoblocco consente invece di ottimizzare ulteriormente il rapporto tra peso e rigidità.
Per ottenere prestazioni da record, la moto supersportiva deve anche avere il peso più contenuto possibile. Brembo lavora anche su questo importante aspetto, con lo studio e la lavorazione d’avanguardia di materiali sempre più leggeri e l’ottimizzazione delle dimensioni di ogni singolo componente.