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Per chi vuole il massimo dalla propria auto.
Progettati e collaudati per gli appassionati delle giornate in pista e per chi desidera il massimo dalla propria automobile, offrono prestazioni di alto livello sia nel normale uso stradale sia nelle più impegnative sessioni in pista. I kit Brembo sono composti da dischi ventilati, integrali o composti, disponibili sia forati che baffati, pinze in alluminio a 4, 6 e 8 pistoni; un set completo di pastiglie performanti; tubi in treccia metallica e minuteria di alta qualità.
Soluzioni e tecnologie nate dal racing
Si tratta di un sistema frenante derivato da componenti Racing caratterizzato da un livello di tecnologia e di prestazioni che non ha eguali sul mercato e che offre il massimo della tecnologia d’avanguardia Brembo.
Il kit è costituito da pinze freno a pistoni contrapposti in alluminio che, a seconda del modello di auto, possono essere, in un crescendo di prestazioni, “composte”, “monoblocco” o addirittura “monoblocco ricavate dal pieno” e da dischi maggiorati integrali o composti, disponibili sia forati, sia baffati.
I Kit Brembo sono progettati per abbinare le migliori soluzioni in modo da rispondere correttamente alle peculiarità di ciascun veicolo.
Il cuore del kit è caratterizzato dalle pinze in alluminio che nella versione monoblocco, cioè lavorate con macchina utensile partendo da un blocco di alluminio fuso, garantiscono una eccezionale rigidità e una minor deformazione. I dischi forniti all’interno del kit sono dotati di un esclusivo sistema di ventilazione che migliora la capacità di raffreddamento e incrementa di oltre il 40% la resistenza alle cricche causate dagli shock termici e possono essere flottanti o integrali a seconda del modello di auto.
Una particolare attenzione è posta nella progettazione e realizzazione delle finiture di foratura e baffatura che grazie a una serie di solchi o fori sulla superficie frenante aiutano la dissipazione del calore e l’eliminazione delle scorie e dei gas.
Il kit è completato da un set di pastiglie performanti, caratterizzate da differenti materiali d’attrito a seconda del tipo di applicazione, da tubi in treccia metallica omologati TÜV/DOT, dall’adattatore e da minuteria di fissaggio di alta qualità.
In pista con più coppia frenante e maggior capacità termica.
L’utilizzo di pinze fisse ad attacchi radiali e di dischi maggiorati conferisce ai freni maggiore coppia frenante e capacità termica. Ne risulta una frenata più pronta e decisa, percepibile già nelle normali condizioni di utilizzo stradale, ma anche straordinariamente potente e costante nelle ripetute sezioni in pista. Le pinze fisse migliorano la durata e l’efficienza del sistema: infatti, grazie all’utilizzo di più pistoni contrapposti, consentono un’azione sulle pastiglie più precisa, dovuta al minor diametro dei cilindri, una minor pressione agente sul singolo pistoncino e un’usura delle superfici d’attrito più uniforme, dovuta alla maggior superficie dedicata all’azionamento delle pastiglie. L’elevata rigidità delle pinze e l’utilizzo di tubi in treccia metallica assicurano la riduzione dell’assorbimento di fluido freni determinando un valore di pressione del pedale freno migliore e più stabile e, quindi, un dosaggio più preciso della forza frenante e un miglioramento del pedal feeling. Il sistema con disco flottante maggiorato, infine, grazie alla campana in lega d’alluminio, riduce le masse non sospese (per una migliore maneggevolezza) e lo stress causato dal calore. Il sistema di fissaggio è progettato al fine di permettere un margine di flottanza sia nella direzione radiale, sia in quella assiale. Questa peculiarità, unita a una maggior dimensione della pista frenante, consente di disperdere meglio il calore generato dalle ripetute e intense sollecitazioni termiche a cui i dischi sono sottoposti, mantenendo inalterate le performance di frenata e di pedal feeling anche dopo numerose tornate in pista.
Un look accattivante e unico.
I kit Gran Turismo, grazie all’insieme di pinze verniciate (a scelta: rosso, nero, argento) contraddistinte dal marchio Brembo e di dischi baffati o forati,dona alla vettura un look sportivo e accattivante che conquista una volta di più chi desidera valorizzare il design del proprio veicolo distinguendosi dalla massa.
Per i piloti più esigenti sono disponibili i kit GT-R, ancora più performanti e contraddistinti da pinze monoblocco ricavate dal pieno, dischi baffati con dimensioni sino a 405 mm di diametro e speciali pastiglie ad alte prestazioni.